Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Правда или ложь? Разбираем основные мифы о беларусских партизанах в Великую отечественную войну
  2. «Смысла втягиваться нам в конфликт нет». После ультиматума Зеленского беларусские военные превратились в «голубей мира»
  3. Кто лучше относится к беларусам — поляки, литовцы, латыши или украинцы? Появились результаты опроса
  4. Зеленский рассказал, где в Беларуси стоят ретрансляторы, которые помогают России корректировать удары по Украине, и сколько их
  5. Украинские дроны массированно атаковали оккупированный Крым
  6. В новом сериале о Гарри Поттере сыграет актер, чей дедушка был беларусским военным преступником
  7. Культовая книга Рэя Брэдбери выходит на беларусском языке
  8. Дешевый доллар закончился? Когда ждать рост курсов: прогноз по валютам
  9. Чем занимается Сергей Тихановский — вот что он сам рассказал
  10. Украине передали доклад о подготовке Беларуси к участию в войне
  11. На его похороны приехали тысячи людей со всей Европы. Рассказываем об уроженце Беларуси, чьи потомки раз за разом были премьерами Греции
  12. Вступит ли Беларусь в войну через неделю, или что значит ультиматум Зеленского для нашей страны? Собрали мнения аналитиков
  13. В Польше пояснили, почему лишили Зеленского ордена Белого орла, а Муссолини и Шрёдера — нет
  14. «Его „извиняюсь“ пусть оставит для себя»: Зеленский заявил, что ждет от Лукашенко конкретных шагов по ретрансляторам


/

Крупнейшие сервисы такси в Беларуси пообещали МАРТ ограничивать рост цен в периоды повышенного спроса. Соответствующее соглашение министерство подписало с компаниями, которые занимают более 90% рынка диспетчерских услуг такси.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Документ подписали ООО «БелГо Корп» («Яндекс Go»), УП «А1» («A1 Такси») и ООО «АвтоЮрлайн» («Такси 152»). Соглашение предусматривает «социально-ответственное поведение» диспетчеров такси и соблюдение баланса интересов пассажиров, перевозчиков и самих сервисов.

Согласно условиям, в периоды повышенного спроса — например, при плохой погоде или во время крупных международных мероприятий — компании обязуются не повышать стоимость диспетчерских услуг, стимулировать выход большего числа водителей на линию и ограничивать повышающий коэффициент к стоимости поездки не выше трех.

Кроме того, соглашение предусматривает «развитие эффективного информационного взаимодействия с потребителями и реализацию социальных проектов».

В МАРТ отметили, что документ остается открытым для присоединения других диспетчеров такси, готовых принять такие обязательства.

Напомним, ранее МАРТ уже обращал внимание на резкий рост цен на такси во время морозов. В ведомстве заявляли, что изучают алгоритмы и «настройки» тарифов после жалоб пассажиров на резко подорожавшие поездки. Тогда в отрасли объясняли скачки цен тем, что в сильный холод часть водителей не выходила на линию, из-за чего спрос превышал предложение.