Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Виктор Бабарико: С режимом необходимо разговаривать
  2. «Люди, которые принимают решения и ставят подписи, стали прятаться». Адвокатка рассказала о судьях, которые выносят незаконные приговоры
  3. «Смена потребительских предпочтений». Что происходит на авторынке — какие машины предпочитают покупать беларусы
  4. В Кремле завершилась встреча Путина с Уиткоффом и Кушнером, теперь спецпосланники Трампа встретятся с Зеленским
  5. «На кого он больше похож: на Арагорна или Сириуса Блэка?» Фотограф снял беларуса в Варшаве, и тот восхитил пользователей соцсетей
  6. Горнолыжный комплекс «Логойск» продали с молотка почти за 20 млн рублей. Выяснили, кто теперь им владеет
  7. «Мой шок в шоке». Беларусы обсуждают работу в сортировочном центре Wildberries — туда очереди для трудоустройства
  8. Экс-подполковник КГБ, который «слил» разговоры о гибели Романа Бондаренко, перед этапом в колонию рассказал сокамернику, зачем это сделал
  9. Лукашенко назначил нового замглавы МВД
  10. «Депремирован на 50 рублей». Беларуска рассказала, что в их организации стали наказывать за опоздания. Законно ли это — объясняем
  11. «Вот такая „черная пятница“, собачка». Беларусы жалуются на рост цен перед массовыми распродажами
  12. «Спас тысячи жизней». Умер известный минский врач-онколог
  13. В Минской области лоб в лоб столкнулись грузовик и микроавтобус. Погибли три человека
  14. Чиновники озадачены «исчезающей» молодежью и думают, как ее удержать. Провластная экспертка, похоже, «проговорилась» о масштабе проблемы
  15. «Порядок мы наведем». Глава МВД напомнил сотрудникам ГАИ об оружии и пообещал защиту
  16. «Не можем себе позволить». Жена беларуса захотела выйти из российского гражданства — оказалось, что это дорогое удовольствие


В США около четырех часов действовал запрет на вылеты и приземления во всех аэропортах страны из-за проблем в диспетчерской системе связи. Это привело к отмене и задержкам тысяч авиарейсов.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

По данным FlightRadar24, за время действия запрета было отменено около 10 000 рейсов. Еще многие тысячи были задержаны.

Как сообщил министр транспорта США Шон Даффи, американские авиационные власти прекратили полеты во всех аэропортах страны в связи с «коммуникационными проблемами, которые затронули все региональные центры управления воздушным движением».

По данным американского партнера Би-би-си, CBS, приостановка вылетов была обусловлена обновлением частной сети связи, соединяющей диспетчерские узлы в США.

Оператором этой системы является L3Harris, сообщает CBS. В результате обновления она начала перезагружаться, а затем рухнула.

На своем сайте L3Harris называет себя «элитным провайдером» коммуникационных систем для самых развитых воздушных пространств, оружейных систем и систем командования и управления в мире. На просьбу Би-би-си о комментарии в компании не ответили.

По сведениям телекомпании CNN, которая ссылается на данные сайта ATC.com, по крайней мере в некоторых районах США центры управления воздушным движением полностью потеряли возможность поддерживать связь с самолетами.

«Это не новое 11 сентября»

Министр внутренней безопасности США Маркуэйн Маллин сообщил журналистам, что произошедшее не связано с каким-либо нападением на США. «Это телекоммуникационные перебои. Местонахождение всех самолетов установлено», — заявил он.

Он добавил, что «все находятся в безопасности» и заверил, что происходящее не является «новым 11 сентября».

При этом Маллин напомнил, что последний раз все полеты в США были прекращены после нападения 11 сентября 2001 года.

Министр также отметил, что инцидент с авиационным движением не связан с глобальными перебоями на серверах компании Microsoft, которые в том числе мешали работе имейл-клиента Outlook, сервиса видеоконференций Teams и ИИ-чатбота Copilot.

Как отмечают корреспонденты Би-би-си Маллин признал, что американские власти пока не знают, что именно вызвало перебои в работе авиационных коммуникаций. Он заявил, что пока нет никаких свидетельств, что произошло какое-либо нападение, однако добавил, что «не может ничего исключить».

Корреспондент Би-би-си по вопросам транспорта пишет, что американские системы управления воздушными полетами очень устарели.

В прошлом году Конгресс США выделил 12,5 млрд долларов на их обновление, однако для этого необходимы гораздо большие инвестиции.

Несколько недель назад FAA пообещало до конца 2028 года заменить системы, работа которых все еще зависит от гибких дисков — носителей информации, применявшихся в 1980-х и 1990-х годах.