Советник министра обороны Украины Сергей Стерненко призвал украинцев заходить на сайт проекта «ГдеБЕНЗ», который отслеживает наличие бензина на заправках в России, и оставлять там фейковые отзывы. Некоторые пользователи X сообщили, что оставили неверные отметки, которыми воспользовались уже несколько тысяч водителей, пишет «Вот Так».
Накануне Стерненко в соцсети X рекомендовал украинцам включить VPN, зайти на сайт «ГдеБЕНЗ», который отслеживает наличие бензина на заправках по всей России, и начать оставлять фейковые отзывы. По рекомендации Стерненко, на АЗС, где бензин есть, украинцам нужно написать, что бензина нет, и наоборот.
«Заставьте русских погоняться по городу», — написал советник министра обороны Украины. Он отметил, что отзывы нужно оставлять не только на АЗС в Москве, «потому что [по этому городу] много украинцев уже работает».
После этого под постом Стерненко пользователи X начали писать комментарии с приложенными скриншотами, на которых проект «ГдеБЕНЗ» сообщил им, что их фейковые отзывы помогли нескольким тысячам людей.
Проект «ГдеБЕНЗ»
Проект «ГдеБЕНЗ» в конце июня запустили в конце июня на фоне топливного кризиса, с которым столкнулась Россия из-за украинских ударов по НПЗ. Сайт представляет из себя карту с заправками по всем регионам России, на которых водители самостоятельно отмечают, есть ли бензин на той или иной АЗС или нет.
Система отзывов на сайте «ГдеБЕНЗ» работает следующим образом: пользователи выбирают определенную заправку и оставляют отметку, есть ли там топливо или нет, а также есть ли очереди. Затем у АЗС формируется определенный статус (например, «Нет топлива»), а «ГдеБЕНЗ» затем ставит оценку по десятибалльной шкале, насколько эта информация подтверждается.
Один из пользователей в комментариях Стерненко сказал, что ключевую роль в подтверждении отзыва может играть метка геолокации пользователя, который оставляет отзыв (то есть больше доверия у платформы может быть к тем, кто был на заправке. — Прим. ред.). Другой пользователь отметил, что попытается сымитировать геометку.
В самом проекте «ГдеБЕНЗ» отмечали, что на формирование оценки «влияет несколько факторов — не только время отметки».
«Какие именно, мы не раскрываем: так ее нельзя накрутить тем, кто хочет ввести водителей в заблуждение», — утверждают там.
