Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  2. В столичном метрополитене нужны работники — счет вакансий идет на сотни. Какие кадры требуются и сколько им готовы платить
  3. Дроны атаковали Санкт-Петербург перед началом экономического форума, на котором должен выступить Путин
  4. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  5. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  6. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  7. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  8. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  9. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  10. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  11. «Бегание с „акашкой“ без рожка — будет детский лепет». В Киеве ответили Лукашенко
  12. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  13. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий


/

Транзит беларусских калийных удобрений можно организовать через российскую Чукотку и незамерзающий порт, проект которого сейчас разрабатывается. Об этом губернатор Чукотки Владислав Кузнецов заявил во время встречи с вице-премьером Беларуси Натальей Петкевич в Минске, сообщает sputnik.by.

Производство калийных удобрений. Фото: belaruskali.by
Производство калийных удобрений. Фото: belaruskali.by

Кузнецов рассказал, что на Чукотке сейчас разрабатывают проект незамерзающего порта, где будет построен терминал для перегрузки с судов ледового класса на обычные суда и обратно при движении по Северному морскому пути. Это существенно уменьшает время движения груза на ледоколах. Именно ледокол, по словам губернатора, наиболее дорогая часть логистики.

«Думаю, что с точки зрения альтернативной логистики при продаже калийных удобрений, которыми богата республика, этот логистический коридор может быть интересен», — считает Кузнецов.

Напомним, 27 марта спецпредставитель президента США по Беларуси Джон Коул в интервью LRT заявил, что беларусские калийные удобрения, с которых недавно были сняты санкции США, должны поставляться покупателям, в том числе США, через Литву. В Вильнюсе заявили, что с Коулом этот вопрос не обсуждался и для этого нет условий, поскольку сейчас действуют санкции Европейского союза.