Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Срочник и контрактник погибли в ДТП — на трассе под Осиповичами опрокинулся военный грузовик, 14 человек в больнице
  2. «Товар для „взрослых теть“». Некоторые женщины стали показывать в Instagram своих сыновей в нарочито сексуальных сюжетах: что происходит
  3. «Настроение испорчено конкретно». В Бресте организовали бесплатный стадионный концерт Artik & Asti, но закрыли ворота перед толпой
  4. «Одна русская эстрада». Беларусы в соцсетях недовольны хедлайнерами летних фестивалей и сдают билеты — посмотрели, кто выступал раньше
  5. «Это не должно распространяться, растекаться и так далее». Лукашенко рассказал, какую информацию КГБ докладывает ему напрямую
  6. Вложили 47 миллионов евро, а продали за один. Литовцы рассказали о судьбе своего беларусского завода
  7. Удары по российским Wildberries продолжились. Куда пришелся очередной
  8. Пропавшая Анжелика Мельникова живет в Минске по паспорту прикрытия и сотрудничает с КГБ — «Киберпартизаны»
  9. В МИД подтвердили гибель беларусских туристов в Батуми в результате ДТП
  10. «Это инженер из Минска». Гинеколог выгнала мужчину из кабинета во время приема — ее отчитало руководство, а та уволилась
  11. Одна из курортных стран может отменить безвиз для беларусов с 1 ноября
  12. В чем был смысл «схемы» с минской квартирой Мельниковой? Объясняем ее возможные мотивы
  13. Экс-политзаключенный Лосик: в Новополоцкой колонии был бунт
  14. ЕС синхронизировал санкции против Беларуси с российскими. Что вошло в новый пакет
  15. Удар украинских дронов отменил концерт беларусского ансамбля «Песняры». Что произошло
  16. Российская блогерка пожаловалась, что на приграничной АЗС в Беларуси ей «не наливали полный бак». Этому есть простое объяснение
  17. «Видно, не выдержали нервы, ударил рукой, ну хотел выбить телефон». Глава МВД — о конфликте в WB Taxi
  18. Он есть у всех, но мало кто знает, что придумали его совсем недавно. Как появился чемодан на колесах и почему его не хотели продавать


/

В прошлом году в Минске зимой в качестве эксперимента использовали новую противогололедную смесь, которая не «убивает» металлы и растения. Однако в итоге от реагента было решено отказаться из-за нерентабельности. Об этом рассказал генеральный директор УП «Горремавтодор Мингорисполкома» Максим Белоус, сообщает госагентство «Минск-Новости».

Обработка дороги в Минске. 2023 год. Фото: «Минск-Новости»
Обработка дороги в Минске. 2023 год. Фото: «Минск-Новости»

— В предыдущем году в рамках совместной работы с Национальной академией наук Беларуси мы разработали экспериментальный состав — антислеживатель. Его перемешали с «Галит марки А» и обработали два участка в столице. Целью было оценить в динамике снижение негативного воздействия на металлы и растения, — рассказал Белоус.

Эксперимент прошлой зимой провели на участке проспекта Независимости, а также в районе улиц Ульяновской и Свердлова.

— К сожалению, результаты оказались в пределах статистической погрешности — снижение агрессивного воздействия на 1,5−2%. С учетом более высокой, в сравнении с «Галит марки А», стоимости это попросту нерентабельно. Целесообразность замены была бы только при условии снижения негативного воздействия хотя бы на 15−20%, — признал Белоус.

Специалист обратил внимание: лишнюю «соль» никто не рассыпает. Существуют нормы распределения, которые зависят от погодных условий — толщины снежного покрова, отрицательных температур.

— Каждый «шаг» в пять градусов, согласно нормативным документам, увеличивает количество «соли». При этом если существует вероятность образования наледи, то лучше и безопаснее это предупредить, нежели сэкономить, — прокомментировал генеральный директор УП «Горремавтодор Мингорисполкома».