Читательница телеграм-канала Dzik Pic планировала полететь на Кипр компанией Wizz Air, а в итоге потеряла более 1700 злотых (410 долларов). Причина в том, что сотрудники отказались пустить ее на борт с польским проездным документом иностранца, пишет devby.io.
Что случилось?
— Вылет должен был состояться 10 октября — из Гданьска в Ларнаку, — рассказала девушка. — Я планировала увидеться там с родителями: они не смогли записаться через визовый центр, чтобы получить визу в Польшу. Но смогли получить визу на Кипр.
Мой папа скинул мне ссылку, где описывалась ситуация с беларуской, которую не пустили на борт из-за польского поездного документа. Я особо не переживала, так как прочитала, что это Wizz Air (в действительности в описанных случаях речь шла о Ryanair. — Прим. ред.) допустил ошибку. Плюс изучила все документы о проездном документе, и что при наличии статуса резидента Евросоюза виза на Кипр мне не нужна.
Из документов у меня был польский проездной документ, который я получила в сентябре 2024-го (я уже успела слетать по нему в Амстердам с KLM и в Копенгаген с Wizz Air и Ryanair). И еще — karta rezydenta długoterminowego UE (карта долгосрочного резидента ЕС. — Прим. ред.).
С авиакомпанией до вылета я не связывалась. Но когда делала онлайн-чекин за 24 часа до вылета, то приложение Wizz Air выдало сообщение: раз мой проездной выдан в Польше, а гражданство — Беларуси, то мне следует подойти на стойку регистрации для чекина.
Но, так как онлайн-чекин прошел успешно, мне выдали «боардинг пасс» (посадочный талон. — Прим. ред.), я как-то проигнорировала это сообщение. Приехала на следующий день в аэропорт, прошла через рамки с «боардинг пассом», решила, что все окей, и пошла дальше.
Прошла контроль, где меня спросили, куда я лечу, и опять же сказали, что все в порядке. Хотя добавили, что первый раз сталкиваются с польским проездным документом.
Потом я около часа ждала вылета у гейта (Wizz Air прислал СМС, что рейс опаздывает). Когда объявили посадку, то сразу пошла к гейту. Показала свой документ и «боардинг пасс».
Сотрудник на стойке сказал, что уточнит по моему документу, а по возвращении сообщил, что мне нужно подойти к его коллеге. И вот там девушка сказала, что, к сожалению, они не могут меня посадить на рейс, потому что этот документ не подходит для полета на Кипр.
Я открыла на телефоне документы о проездном документе и страницу посольства Кипра, где было написано: с residence permits issued by Schengen member states (разрешения на пребывание, выданные государствами — членами Шенгенской зоны. — Прим. ред.) виза на Кипр не нужна.
Девушка вежливо сказала, что позвонит начальнице. Однако позже мне сказали, что пускать меня не хотят, потому что я не подошла на стойку регистрации, и они не знают, пустят ли меня пограничники Ларнаки.
Я предложила позвонить прямо сейчас, так как до вылета оставалось еще 30 минут, согласно сообщению о задержке. Но мне ответили, что это ошибка системы. Самолет вылетает уже сейчас, и времени звонить ни у кого нет.
За это время всех пассажиров пустили на борт, а мне предложили обменять билет на следующий рейс и просто подойти на стойку перед вылетом.
Попытка номер два
— Я так и сделала: обменяла билет, а по факту купила новый, хоть и со скидкой. Вылет был из Варшавы на следующий день в семь утра (дело в том, что следующий рейс из Гданьска был только через два дня, в тот же срок, что и мой обратный билет).
Я сразу поехала на вокзал, купила билет до Варшавы. Приехала в аэропорт в четыре утра, сразу подошла на стойку регистрации.
Мне сказали, что с документами у меня все хорошо, и отправили проходить все контроли. Я попросила перепроверить, рассказала про ситуацию в Гданьске. Молодой человек пошел консультироваться со старшим по смене. Потом к нему пригласили и меня.
Там мне достаточно быстро сказали, что рисковать они не хотят. Ведь если меня пустят на рейс, а мне нельзя лететь, то Wizz Air оштрафуют на тысячи евро. А если меня не пустят, то выплатят только компенсацию цены билетов — 1300 злотых (313 долларов).
Причина, по которой меня не пустили в этот раз, была в том, что раз у меня обычный проездной документ, то мне нужна виза. Если бы у меня был проездной документ беженца, тогда бы виза мне не потребовалась.
Я показывала старшему по смене в аэропорту страницу о визовых требованиях Кипра, где сказано, что с резидентством Евросоюза виза не нужна. Но никакие мои убеждения не подействовали.
Также старший по смене несколько раз кому-то звонил и спрашивал: «Тут опять этот проездной документ, мы же с ним не пускаем, как и в том случае, верно?»
Плюс за время моей беседы к нему подходили три раза — уточнить, можно ли пустить пассажиров с проездным документом. Больше всего меня поразило, как он отвечал: «Куда летят? Тенерифе? Тенерифе можно. Это на Кипр нельзя».
По итогу у меня сложилось впечатление, что у них особо не смотрят на твои документы и их набор. Если есть проездной документ и нет визы, то лететь нельзя. Был бы паспорт и ВНЖ, тогда бы виза была не нужна.
Факт того, что польский проездной документ работает как паспорт в случае пересечения границ, сложно донести. Поэтому, недолго погрустив, я помчала назад на вокзал и сразу купила билет обратно до Гданьска.
Получилось ли добиться компенсации?
— Я создала два реквеста в техподдержку. Один — о компенсации билетов по случаю denied boarding (отказ в посадке на борт. — Прим. ред.), и второй — о компетентности сотрудников service complaints (прием жалоб на обслуживание. — Прим. ред.).
Ответ от Wizz Air пришел через месяц после того, как они закрыли мой реквест, и я вновь им написала. Там было сказано, что «пассажир несет ответственность за наличие всех необходимых документов для поездки в полном соответствии с требованиями и правилами стран, между которыми осуществляется перелет. Если это не соблюдается, то наши представители в аэропорту оставляют за собой право отказать вам в посадке на борт». А также, что в таких случаях компенсация в соответствии с Регламентом 261/2004 не выплачивается.
Что ответило посольство Кипра?
Кроме того, я написала в посольство Кипра — узнать, можно ли с моими документами лететь на Кипр без визы?
Ответ был таким: «В случае граждан Беларуси, не имеющих действующего паспорта и использующих только польский проездной документ, мы не рекомендуем путешествие в Республику Кипр. На данный момент у нас нет окончательного ответа кипрских властей, подтверждающего, что такое путешествие может пройти без проблем. В связи с этим, пока мы не получим такого подтверждения, советуем не рисковать покупкой авиабилетов».
Больше я в Wizz Air не писала, хотя хотела бы вернуть деньги за билеты. Если бы в первый раз мне не сказали, что все окей, надо только позвонить от стойки, то я бы не потратила еще 450 злотых (108 долларов) на билеты до Варшавы и назад, чтобы узнать, что дело все-таки в проездном документе.
В целом проездной документ работает. Мои полеты по Шенгену не вызывали вопросов, и в него также ставят визы. Однако вне шенгенской зоны начинаются вопросы.
Читайте также на devby.io:
В 2024 году у половины айтишников доходы росли, каждый пятый заработал больше $ 40K. Анкета
Зарплата в IT растет пятый месяц подряд
Наем в IT оживляется. Сколько могут заработать айтишники в Польше?