Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Для водителей в 2026 году ввели несколько изменений. Подборка новшеств, которые вы могли пропустить
  2. Есть погибшие и раненые, были заложники. В Киеве мужчина открыл стрельбу на улице и пошел в супермаркет
  3. Лукашенко рассказал, в чем он преуспел, и заявил, что новый президент появится «задолго до того, как я уйду в мир иной»
  4. «Белтелеком» ввел новшества для клиентов
  5. Женщину, тело которой нашли в Витебской области, могли убить
  6. Банки анонсировали новшества на май
  7. «Надо успеть, пока окно не закроется». Основатель EPAM рассказал трогательную историю своей семьи — минское гетто и эмиграция в 90-е
  8. Зеленский: «Поручил по соответствующим каналам предупредить фактическое руководство Беларуси о готовности Украины защищать свою землю»


Стала известна судьба одного из символов Московского района столицы — старинной водонапорной башни на улице Автодоровской, пишет газета «Минский курьер».

Водонапорная башня на улице Автодоровской. Фото: «Минский курьер»
Водонапорная башня на улице Автодоровской. Фото: «Минский курьер»

Водонапорная башня видна с разных точек проспекта Жукова и прилегающей застройки. Строению из темно-красного кирпича больше века. Последние 15 лет объект находится в собственности беларусского архитектора.

Ранее рассматривались разные варианты использования этого объекта, однако сейчас стало известно, что на двух нижних этажах башни владелец планирует разместить кафе. Как отмечает издание, строители уже уложили пол, соорудили барную стойку и лестницу, которая ведет на второй ярус.

Право аренды земельного участка истекает в конце декабря 2024 года, а продление зависит от результата работ. Владелец обещает открыть объект через три месяца — к 7 ноября.

Минская водонапорная башня — историко-культурная ценность. Впервые она упоминается в документах, датированных 1910 годом. Художественно-стилевое решение фасадов башни характерно для неоготики с ее обращением к визуально-пластическим образам Средневековья и Ренессанса.

В плане башня восьмигранная, стены и декор выложены из кирпича и не оштукатурены. Кладка верхнего, четвертого этажа отличается: вероятно, он был достроен в ходе реконструкции в 30−50-х годах XX века.

Ранее в верхней части башни располагалось два металлических бака, каждый из которых вмещал по 80 тонн воды. Чугунная основа одного из них сохранилась. Башня служила для заправки водой паровозов и для подачи воды в рабочие поселки железнодорожников. До 1991 года водонапорная башня принадлежала Беларусской железной дороге.