Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  2. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  3. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  4. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  5. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  6. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  7. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  8. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября действуют новые правила — подробности
  9. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  10. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  11. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  12. Пропагандист призывал «не ныть» тех, кто не может купить квартиру в Минске. Узнали, сколько стоит его жилье
  13. На четверг объявили желтый уровень опасности
  14. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  15. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  16. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  17. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  18. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  19. Для водителей ввели очередные изменения
  20. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  21. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  22. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  23. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  24. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
Чытаць па-беларуску


Министерство здравоохранения скорректировало перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами и маломерными судами. Изменения не особо масштабные, но некоторым категориям людей они существенно упростят вождение и получение прав. Постановление опубликовано в среду, 29 ноября, на Национальном правовом интернет-портале.

Фото с сайта pixabay.com
За рулем. Фото: Pixabay.com

Большинство правок не кардинальны, в основном они улучшают положение желающих сесть за руль (но не все). Так, вносятся некоторые дополнительные условия по допуску людей после имплантации кардиостимулятора. При этом срок допуска после имплантации ресинхронизирующего устройства сокращен с 12 до 3 месяцев.

Приводим основные изменения для всех категорий транспортных средств.

Психические расстройства

В перечне психических расстройств и расстройств поведения, которые являются противопоказаниями для вождения, изменения такие:

  • исключено органическое тревожное расстройство — оно не мешает вождению;
  • добавлены общие расстройства психологического развития;
  • добавлены расстройства поведения, смешанные расстройства поведения и эмоций.

При этом люди с психическими диагнозами, как и прежде, могут допускаться к управлению транспортом при определенных условиях на основании заключения врачебной комиссии. Внесена поправка, что по заключению ВКК могут быть допущены и страдающие синдромом Аспергера.

Алкоголизм, наркомания, токсикомания

Из противопоказаний, связанных с употреблением алкоголя и наркотиков, исключены такие диагнозы, как острая интоксикация и употребление с вредными последствиями (в соответствии с международным классификатором болезней).

Исключено требование о наличии стойкой ремиссии для страдающих алкоголизмом (была 1 год) и наркоманией (3 года) для их допуска к вождению. Теперь они могут быть по заключению ВКК допущены сразу после прекращения диспансерного наблюдения при условии сохранности психических функций, с переосвидетельствованием через один год при алкоголизме и ежегодным в течение трех лет при наркомании.

Заключение ВКК требуется в первые 10 лет после прекращения диспансерного наблюдения, а позже — только заключение врача-нарколога.

Для грузового и общественного транспорта (категории С, CE, D, DE, F, I) допуск к вождению людей, страдавших алкоголизмом и наркоманией, теперь возможен на тех же условиях, что описаны в предыдущем абзаце, но для обоих диагнозов ежегодную медкомиссию надо проходить в течение трех лет.

Заболевания нервной системы

Такой диагноз, как однократный судорожный приступ, из противопоказаний исключен, тогда как ранее после него можно было сесть за руль не менее чем через два года с соблюдением целого ряда условий.

Значительно упрощены требования для перенесших однократный эпилептический приступ и страдающих судорожным синдромом, развившимся на фоне острого поражения мозга или организма в целом. При обоих диагнозах для допуска к управлению с последнего приступа должно пройти не менее двух лет под наблюдением врачей с диагностикой для подтверждения их отсутствия каждые полгода.

Ранее диагностика требовалась каждые четыре месяца, а срок ремиссии для судорожного синдрома и вовсе составлял 5 лет.

Эпилепсия ранее была абсолютным противопоказанием для вождения. Теперь же люди с эпилепсией могут получить права на основании заключения невролога, если их эпилепсия в стадии разрешения. При этом должны быть соблюдены определенные условия, установленные клиническим протоколом Минздрава для этого диагноза, в том числе медицинское наблюдение, диагностика. Через год проводится переосвидетельствование.

Однако люди с эпилепсией, судорожным и эпилептическим синдромом, пережившие эпилептический приступ, в любом случае не допускаются к управлению оперативными транспортными средствами, а эпилептики также к управлению такси.

Для грузового и общественного транспорта (категории С, CE, D, DE, F, I) допуск к вождению людей с вышеназванными неврологическими диагнозами (кроме эпилепсии) возможен после пяти лет отсутствия приступов при условии регулярного наблюдения, диагностики. С эпилепсией водить крупный транспорт запрещено.

Зато к его вождению могут допустить людей, переживших инфаркт мозга, но должно пройти не меньше 12 месяцев под меднаблюдением.

Управление моторными маломерными судами мощностью более 5 лошадиных сил

Внесены в основном те же изменения, что и для легковых машин. С диагнозом «эпилепсия» допуска по-прежнему не дадут. При этом из противопоказаний для управления исключена глухота.

Постановление вступает в силу с 30 ноября 2023 года.