Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  2. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  3. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  4. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  5. Для водителей ввели очередные изменения
  6. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  7. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  8. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  9. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  10. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  11. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  12. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  13. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  14. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  15. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  16. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  17. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  18. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  19. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  20. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  21. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  22. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  23. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  24. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  25. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами


В октябре Александр решил съездить из Украины в Польшу на автобусе Ecolines, но водитель отказался пускать его в салон из-за паспорта. По словам мужчины, ему заявили, что белорусов не возят около полутора лет, так как это политика компании. После выхода материала c «Зеркалом» связалась компания «Трейдинг-Автолюкс», которая выполняет международные рейсы под брендом Ecolines.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: ecolines.net
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: ecolines.net

— Сформированные в данной статье тезисы не соответствуют действительности, а именно утверждение о том, что допуск к перевозке граждан определенной страны автобусами перевозчика выборочный и пристрастный, — отметили в компании. — Ситуации по отказу пассажирам в предоставлении услуг по перевозке четко прописаны в правилах компании-перевозчика «Трейдинг-Автолюкс», с которыми пассажир обязан ознакомиться с покупкой билета.

Компания ссылается на пункт 5.3 правил, который гласит, что перевозчик имеет право отказать в поездке, если у экипажа автобуса есть подозрения, что проездные документы могут вызвать у пассажира проблемы с пограничными службами и задержку при прохождении границ.

— Международные перевозки осуществляются на основании разрешительных документов стран следования с утвержденными компетентными органами расписаниями движения, — говорится в ответе компании. — В расписании не предусмотрено время на ожидание граждан, у которых могут быть сложности из-за времени прохождения границы, которые, в свою очередь, приводят к задержке автобуса перевозчика и всех других пассажиров автобуса, а также превышению времени работы водителей. Мы несем ответственность за доставку пассажиров из пункта отправления в пункт прибытия и соблюдения графика движения. На украинских пропускных пунктах проходят тщательные проверки силами таможенной и пограничной служб, в том числе с привлечением сотрудников Службы безопасности Украины. Они довольно длительны, влекут многочасовые задержки по маршруту. Как следствие, неудобства приходится терпеть всем пассажирам автобуса, а также ожидающим этот рейс на других остановках и экипажу, который имеет регламентированное время работы и отдыха.

Также в компании отметили, что всегда держат связь с пассажирами и предоставляют расширенный ответ и объяснения по всем вопросам.