Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  2. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  3. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  4. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  5. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  6. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  7. Для водителей ввели очередные изменения
  8. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  9. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  10. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  11. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  12. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  13. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  14. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  15. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  16. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  17. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  18. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  19. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  20. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  21. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  22. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  23. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  24. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  25. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение


До конца 2023 года будет закончен капремонт путепровода на улице Запорожской. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» рассказал директор предприятия «Гордорстрой» Сергей Панев, пишет агентство «Минск-Новости».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: "Минск-Новости"
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»

— Там уже пущен транспорт, сейчас идет процесс восстановления основной схемы дорожного движения, заканчивается ремонт центральной части и благоустройство прилегающей территории, — сказал Панев.

Он добавил, что до конца 2023 года однозначно завершится строительство подземного пешеходного перехода под проспектом Независимости от улицы К. Туровского к улице Калиновского. Степень готовности объекта высокая, уже идут отделочные работы.

— Также планируем выполнить максимальный объем работ на проспекте Мира. Это большой объект, пересекающий весь комплекс «Минск Мир», — отметил Панев. — Остался один участок — в районе станции метро «Аэродромная». К концу текущего года рассчитываем завершить и его.

Среди других задач предприятия — до конца 2023 года пустить движение по отремонтированной половине путепровода, который соединяет улицы Чкалова и Московскую. После этого мостостроители смогут приступить к демонтажным работам на второй половине сооружения.

— Возможность работать в круглосуточном режиме позволяет выполнять капремонт гораздо быстрее, чем это предусмотрено проектом. Но не всегда можно ускориться. Многие из путепроводов, которые мы ремонтируем, находятся над железнодорожными путями, — объяснил директор предприятия «Гордорстрой». — И тот же демонтаж балок проводится в определенные часы, когда железная дорога дает «окна». Это бывает и в ночное время. Работа, к сожалению, шумная, поэтому иногда вызывает нарекания у жителей окрестных домов.