Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минске построят новый торговый центр — где он расположится
  2. Вузы закончили принимать документы на дневное на бюджет. Посмотрели, с какими баллами поступали в главный медуниверситет страны
  3. Появился прогноз погоды по Беларуси на следующую неделю. Спойлер — он вас не обрадует
  4. Минчанка спросила соцслужбы, включают ли в базу «тунеядцев» тех, кто сдает квартиру в аренду близкому родственнику
  5. БГУ подвел первые итоги вступительной кампании. Угадайте, на какую специальность был самый высокий конкурс
  6. «На это страшно смотреть, если честно». Беларусы обсуждают низкие проходные баллы и конкурсы в медуниверситетах
  7. В Лиде строители копали на территории завода и наткнулись на старинные склепы с саркофагами
  8. В Минздраве прокомментировали ситуацию с набором и проходными баллами в медвузы
  9. Лучшие и в Европе, и в мире. Сборная Испании выиграла мундиаль — подробности главного матча четырехлетия
  10. Доллар развернулся к росту: что будет с курсами в конце июля? Прогноз по валютам
  11. Под Минском появится новый жилой район с населением небольшого города
  12. Итальянский «Чернобыль»: рассказываем о катастрофе, которая случилась 50 лет назад и заставила всю Европу переписать законы


На международной промышленной выставке «Иннопром-2023» в российском Екатеринбурге Минский автозавод представил новый автобус для туристических и междугородних перевозок МАЗ 350, сообщает «Автозаводец». Автобус «третьего поколения» вмещает 63 человека, имеет двигатель экологического класса Евро-6 мощностью 400 лошадиных сил и запас хода до 2000 километров благодаря баку на 590 литров.

Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec

Туристический автобус на 78% состоит из белорусских и российских комплектующих, еще 15% поставляются из дружественных стран, 7% — это комплектующие, которые предстоит импортозаместить, сообщили на предприятии.

Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec

«В конструкции этой машины каркас из российского металла. Передняя управляемая ось, задний мост — производства МАЗ. Рабочее место водителя — тоже производства МАЗ. Использованы целый ряд компонентов белорусского производства», — рассказал заместитель генерального директора МАЗа Владимир Янушко.

Он уточнил, что, в частности, у автобуса белорусские стекла, а отделка интерьера сделана в Осиповичах.