Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Бегание с „акашкой“ без рожка — будет детский лепет». В Киеве ответили Лукашенко
  2. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  3. После возвращения из Польши задержан бывший сотрудник КГБ — «Вясна»
  4. В столичном метрополитене нужны работники — счет вакансий идет на сотни. Какие кадры требуются и сколько им готовы платить
  5. Замдиректора Купаловского театра, похоже, стал бывший сотрудник КГБ
  6. «Вясна»: По всей стране проходят обыски и допросы из-за связей с ЕГУ
  7. МТЗ ищет работников — какие кадры нужны и сколько готовы платить
  8. Дроны атаковали Санкт-Петербург перед началом экономического форума, на котором должен выступить Путин
  9. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  10. Помните «непростого» иностранца, который в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что никто не украдет его дом? Похоже, он «сглазил»
  11. На авторынок Беларуси возобновили поставки популярного бренда — раньше он был в топ-3 по проданным машинам
  12. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  13. В обменниках возникла «аномальная» ситуация с долларами и евро — и это не преувеличение
  14. Самый востребованный в мире беларусский бестселлер перевели на английский язык


КГБ заинтересовался сотрудниками военизированной охраны на железной дороге. Об этом пишет «Наша Ніва» со ссылкой на свои источники.

Железнодорожные пути. Фото Pixabay.com использовано в качестве иллюстрации
Железнодорожные пути. Фото Pixabay.com использовано в качестве иллюстрации

По данным издания, в филиалах организации по всей стране «проходят задержания и увольнения».

Так, в Барановичах — крупном железнодорожном узле, окруженном полигонами и военными частями, — работы лишились начальник отряда и его заместитель.

В отрядах Могилевской и Гомельской областей произошли задержания по административным статьям.

Военизированная охрана на железной дороге — это отдельная структура в рамках БелЖД. Вооруженные и обученные люди охраняют грузы по дороге и на железнодорожных станциях.

Ранее «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси» опубликовало документ, по которому с БелЖД могут уволить около 2000 человек. Его достоверность нам не удалось верифицировать в независимых источниках.

До этого инициатива сообщала о том, что всего за год собираются уволить около 8000 работников БелЖД. Однако Минтранс опровергло эти заявления, назвав их «информационным вбросом».