Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пропагандист призывал «не ныть» тех, кто не может купить квартиру в Минске. Узнали, сколько стоит его жилье
  2. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  3. Для водителей ввели очередные изменения
  4. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  5. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  6. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  7. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  8. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  9. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  10. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября действуют новые правила — подробности
  11. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  12. На четверг объявили желтый уровень опасности
  13. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  14. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  15. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  16. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  17. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  18. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  19. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  20. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  21. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  22. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  23. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе


Пока наиболее популярными у белорусов являются рейсы в Москву, но Беларусь ведет переговоры с несколькими авиаперевозчиками. Об этом рассказал генеральный директор Национального аэропорта «Минск» Вячеслав Хоронеко.

Самолет компании Mahan Air. Фото: Flickr / Nabil Molinari
Самолет компании Mahan Air. Фото: Flickr / Nabil Molinari

— Сейчас ведутся перспективные переговоры с иранским перевозчиком Mahan Air, который базируется в аэропорту Тегерана, — рассказал Хоронеко. — Хочу сказать, что проявила интерес к организации чартерных рейсов авиакомпания из Вьетнама, которая могла бы расширить для белорусских туристов возможности путешествий на популярные вьетнамские курорты. Лучшее время для поездки туда — это весна (с февраля по апрель) и осень (август — октябрь). На данный момент ведем диалог по организации таких рейсов с авиакомпанией и другими заинтересованными сторонами.

Гендиректор Национального аэропорта «Минск» также отметил, что в настоящее время идет работа по открытию грузовых и пассажирских рейсов с Венесуэлой.

— У них имеются авиакомпании, обладающие дальнемагистральными воздушными судами. Причем, прорабатывается вариант выполнения пассажирского рейса из Минска в Венесуэлу с промежуточной посадкой на Кубе. Такой рейс мог бы увеличить туристический потенциал, связав Беларусь со странами Латинской Америки, — пояснил Хоронеко.

Пока же наиболее востребованными и загруженными являются регулярные рейсы из Минска в Москву. Рейсы выполняются в три крупных московских аэропорта: Шереметьево, Домодедово, Внуково. Популярны такие направления, как Санкт-Петербург и Грузия (Тбилиси, Кутаиси, Батуми). Чартерная программа в Беларуси сейчас состоит из таких туристических направлений, как Бодрум, Анталья, Хургада и Шарм-эль-Шейх.

Напомним, после инцидента с самолетом RyanAir Евросоюз запретил белорусским авиакомпаниям осуществлять рейсы в аэропорты ЕС и совершать полеты над территорией союза. Кроме того, европейские перевозчики стали облетать воздушное пространство Беларуси. Кроме того, компания «Белавиа» была вынуждена вернуть некоторые свои самолеты лизинговым компаниям и сократить флот до 15 самолетов.