Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  2. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  3. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  4. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  5. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  6. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  7. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  8. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября действуют новые правила — подробности
  9. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  10. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  11. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  12. Пропагандист призывал «не ныть» тех, кто не может купить квартиру в Минске. Узнали, сколько стоит его жилье
  13. На четверг объявили желтый уровень опасности
  14. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  15. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  16. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  17. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  18. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  19. Для водителей ввели очередные изменения
  20. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  21. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  22. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  23. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  24. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь


Наниматель — брестская фирма «Монарх Плюс», которая занимается грузовыми перевозками. Задача работника — стоять в очереди на личном авто. А уже потом уступать ее грузовику. По словам компании, так они пытаются решить проблему очередей на границе.

«Обязанности: занимать очередь на погранпереходе Привалка (белорусско-литовская граница. — Прим. ред.). Дожидаться приезда водителя грузовика, уступить очередь. Стоять в очереди на личном авто. Очередь до 5 суток. Оплата сдельная: 100 рублей сутки», — говорится в объявлении на сайте rabota.by. Опыта работы не требуется, главное условие — наличие собственного автомобиля.

Вакансия ожидающего на границе. Фото: скриншот сайта rabota.by.
Вакансия ожидающего на границе. Фото: скриншот сайта rabota.by.

За подробностями мы позвонили работодателю — фирме грузовых перевозок «Монарх Плюс». Ее офис находится в Бресте. Там подтвердили: вакансия настоящая и оплата действительно такая.

— У нас машина простояла восемь суток в очереди, — объясняют в компании, почему дали такое объявление. — Наш водитель на польских номерах только-только попал в Беларусь. Девять дней на такой жаре стоять… Машина денег не зарабатывает, поэтому приходится идти на такие решения. Ситуация при этом все ухудшается, две недели назад мы простояли в очереди четыре дня, неделю назад — шесть дней, сейчас восемь. Сопредельная сторона (Литва) пропускает только 30% от своей очереди. Сейчас так на любой границе (имеется ввиду ЕС. — Прим. ред.), не только на Привалке.

— Но есть такое положение, согласно которому человек платит 100 базовых и год едет без очереди, — продолжает специалист компании. — Это так называемый пропуск на груз (право въезда без очереди в пунктах пропуска, где нет электронных очередей, стоит 100−150 базовых в год на один грузовой автомобиль. — Прим. ред). Погранкомитет сейчас пропускает три машины платников и одну бесплатную. Сто базовых — это без малого 1500 евро. Не у каждого такие деньги есть. А у нас не фуры, у нас небольшие машины — микроавтобусы. Мы не зарабатываем таких денег, чтобы вот так просто отдать ни за что.

Исходя из официальных данных Госпогранкомитета Беларуси, самая напряженная ситуация сейчас на белорусско-литовской границе. Больше 960 грузовых автомобилей ждут очереди на выезд в пункте пропуска Каменный Лог, более 430 — в Котловке. Привалка на третьем месте — здесь выезда сейчас ждут более 340 грузовых авто.

Очередь на въезд в Литву в белорусских пунктах пропуска 28 июня 2022 года. Фото: скриншот с сайта Госпогранкомитета
Очередь на въезд в Литву в белорусских пунктах пропуска 28 июня 2022 года. Фото: скриншот с сайта Госпогранкомитета

— За прошедшие сутки через литовские и польские пункты пропуска в страны Евросоюза въехало 38% фур от нормы, — сообщает в своем официальном телеграм-канале Госпогранкомитет. — Латвийские контрольные службы пропустили на свою территорию 57% грузового транспорта от установленных договоренностей. На отдельных маршрутах пропуск легкового транспорта сопредельными странами осуществлялся с задержками. Контрольные службы литовского погранперехода Мядининкай (Каменный Лог) оформили 48% авто от норм. Через польское направление в страны ЕС въехало 57% транспорта.