Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Чиновники придумали очередное ограничение для населения — в чем оно заключается и когда заработает
  2. В сборной Беларуси по футболу появился самый возрастной в истории дебютант. Его присутствие помогло одержать третью подряд победу
  3. На «Беларусьфильме» запускают новое кино. Есть повод для оптимизма
  4. Появилось несколько изменений по авторынку — от водительских удостоверений до утильсбора
  5. ЦИК Армении огласил предварительные результаты парламентских выборов
  6. В Беларуси ввели лимит задолженности на балансах абонентов сотовой связи
  7. «Кошмар. Нет слов, одни маты». В одном из крупных беларусских городов люди занимают очередь в ГАИ с вечера
  8. Синоптики сделали предупреждение из-за предстоящей погоды в понедельник — есть смысл ознакомиться с прогнозом
  9. Для населения вводят новое ограничение — но в этом году были и другие. Вскоре могут появиться еще ужесточения
  10. У одного дома висела «Пагоня», другого уволили за разговор со Статкевичем. Как сложились судьбы руководителей беларусского КГБ
  11. Вводят новшества по земельным участкам и недвижимости — власти пояснили, что и для кого изменилось
  12. «Выбора у „Белавиа“ особого нет». В Минске заметили три необычных самолета: вероятно, они пополнят парк национального авиаперевозчика
  13. «Возрастных ограничений для работников». Для рынка труда хотят ввести изменения
  14. На рынке валют перемены: доллар начал расти. Прогноз: чего ждать от курсов дальше?
  15. Известный производитель обуви недавно попал в «реанимацию» — за это время ему стало хуже. Появились новые подробности


/

В Минске состоялся последний рейс уникального 26-метрового трамвая, сообщает телеграм-канал «RetroBus: непосредственный впрыск». Внимание на пост обратило издание Blizko.by.

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550
АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550

Речь об экспериментальной модели производства минского завода «БелКоммунМаш» — АКСМ-743, которая была выпущена в 2002 году. Трамвай стал первым в истории предприятия трехсекционным сочлененным рельсовым транспортом с переменным уровнем пола и повышенной вместимостью с инновационными схемами привода и управления.

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550

Длина трамвая составляет 26 метров, масса — 31 тонна, максимальная скорость — 62 км/ч, расчетная вместимость — 302 человека.

Трамвай был выпущен в единственном экземпляре и в серию не пошел. Следующей разработкой сочлененной модели стала АКСМ-843 с улучшенными характеристиками, выпущенная в 2008 году, которая и пошла в серию.

Ожидается, что АКСМ-743 отправится в музей пассажирского транспорта Минска.

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550

АКСМ-743. Ноябрь 2025 года, Минск. Фото: t.me/retro_bus/52550