Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. МТЗ ищет работников — какие кадры нужны и сколько готовы платить
  2. «Вясна»: По всей стране проходят обыски и допросы из-за связей с ЕГУ
  3. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  4. Дроны атаковали Санкт-Петербург перед началом экономического форума, на котором должен выступить Путин
  5. В обменниках возникла «аномальная» ситуация с долларами и евро — и это не преувеличение
  6. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  7. В столичном метрополитене нужны работники — счет вакансий идет на сотни. Какие кадры требуются и сколько им готовы платить
  8. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  9. «Бегание с „акашкой“ без рожка — будет детский лепет». В Киеве ответили Лукашенко
  10. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  11. Самый востребованный в мире беларусский бестселлер перевели на английский язык
  12. Помните «непростого» иностранца, который в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что никто не украдет его дом? Похоже, он «сглазил»
  13. На авторынок Беларуси возобновили поставки популярного бренда — раньше он был в топ-3 по проданным машинам
  14. После возвращения из Польши задержан бывший сотрудник КГБ — «Вясна»


/

В TikTok появилось видео, в котором блогер показал процесс досмотра вещей пассажиров в столичном метрополитене и раскритиковал службу безопасности. Специалисты прокомментировали претензии автора ролика, пишет агентство «Минск-Новости».

@neckoby

В правилах метрополитена указан досмотр на свое усмотрение . Но смотрят исключительно внешне опрятных парней . Проводил эксперимент , на протяжении 2-3 месяца перед входом в метро , ложил рюгзак в пакет❗ За все время меня НИ РАЗУ ❗ не остановили ❗ Л шт подтвердил мнение о предвзятом отношении к рюгзаку который после доставал принципиально перед ними и одевал на проходе 😤 На конечной могилевской например у них выстроилась очередь на осмотр и все с рюкзаками ! Зато пока я стоял в очереди проходили грязные ,кривые,косые и 100% подпитые типы . Про бабушек с мешками на колёсиках вообще молчу . Они проходят как к себе домой . Весь Минск знает уже много лет , какой типаж досматривают в метро. Уже говорил , что если перед собой пропустить примерного челика с рюкзаком и пойти следом , то 99% его будут смотреть , а вы спокойно без нервов пройдете в метро . Исходя из всего любые оправдания о досмотре для безопасности не проходят обычную критику ❗ Вопрос профпригодности был бы но, мне кажется это больше связано с типичным воспитанием будущих сотрудников . езжу на метро десятку лет и было время сделать выводы и поэкспериментировать

♬ оригинальный звук - Necko by

В описании к своему ролику автор рассказывает, что якобы проводил эксперимент — на протяжении двух-трех месяцев перед входом в метро укладывал рюкзак в пакет, и за все время его «НИ РАЗУ не остановили». Молодой человек уверен, что у специалистов службы безопасности предвзятое отношение к пассажирам с рюкзаками.

«На конечной „Могилевской“, например, у них выстроилась очередь на осмотр, и все с рюкзаками! Зато, пока я стоял в очереди, проходили грязные, кривые, косые и 100% подпитые типы. Про бабушек с мешками на колесиках вообще молчу. Они проходят как к себе домой. Весь Минск знает уже много лет, какой типаж досматривают в метро. Уже говорил, что, если перед собой пропустить примерного челика с рюкзаком и пойти следом, то 99% его будут смотреть, а вы спокойно без нервов пройдете в метро», — поделился наблюдениями минчанин.

В столичном метрополитене его мнение считают ошибочным. Специалисты пояснили, что досмотр ручной клади пассажиров осуществляется в соответствии с Законом «О городском электрическом транспорте и метрополитене» и Правилами перевозок пассажиров метрополитеном.

— Обеспечить досмотр ручной клади каждого пассажира технически возможно, но нецелесообразно, потому как у большинства пользователей столичной подземки нет с собой запрещенных к обороту предметов и веществ. Процедура досмотра с помощью рентгенографического сканера, как правило, занимает не более одной минуты. Однако ее проведение в отношении всех пассажиров, особенно в часы пик, приведет к большому скоплению людей в вестибюлях станций, что может повлечь нежелательные последствия. К тому же досмотр вещей всех без исключения пассажиров снизит привлекательность подземки как быстрого и комфортного вида транспорта, — объяснил официальный представитель Минского метрополитена Андрей Дроб.

Специалисты отметили, что досмотр — одна из мер обеспечения безопасности. Помимо этого, на объектах метрополитена, включая прилегающие к станциям подземные переходы и вагоны электропоездов, обеспечено постоянное видеонаблюдение и использование иных технических средств контроля. Отработан и порядок реагирования, в том числе во взаимодействии с правоохранительными органами, на возможные правонарушения и иные действия, создающие потенциальные угрозы безопасности.

— Инспектор службы безопасности сам принимает решение о проведении досмотра ручной клади. Однако делает это не на основе личных догадок или желания. Используются профессиональные знания и навыки, оцениваются особенности ручной клади, поведение и иные действия пассажира. Специалист определяет наличие так называемых индикаторов возможной опасности, — добавил Дроб. 

К слову, наличие у пассажира большой ручной клади, к которой относится и рюкзак, не является единственным и обязательным основанием для принятия решения о досмотре. Во внимание принимаются габаритные и весовые характеристики запрещенных к перевозке предметов (оружие, боеприпасы, газовые баллоны, петарды и т.п.), которые пассажир может перемещать в малогабаритных и кажущихся пустых сумках.