Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  2. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  3. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  4. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  5. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  6. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  7. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  8. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября действуют новые правила — подробности
  9. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  10. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  11. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  12. Пропагандист призывал «не ныть» тех, кто не может купить квартиру в Минске. Узнали, сколько стоит его жилье
  13. На четверг объявили желтый уровень опасности
  14. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  15. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  16. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  17. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  18. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  19. Для водителей ввели очередные изменения
  20. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  21. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  22. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  23. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  24. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь


«Границу вообще надо закрыть», — заявляют активисты из Украины, которые с субботы, 12 марта, блокируют дорогу перед пунктом пропуска «Кукурыки» и не пропускают фуры, которые везут грузы в сторону Беларуси и России. Дальнобойщики такими действиями возмущены и обозлены: они устали и не знают, сколько им еще придется стоять, как доставить груз, к тому же вода и еда у многих закончилась.

Украинские активисты перед ПП «Кукурыки» (Польша). Фото: страница в фейсбуке Ирина Земляна

«Как памперсы или клей способствует войне?»

Дальнобойщики на фурах с российскими и белорусскими номерами застряли с обеих сторон от пункта пропуска «Козловичи-Кукурыки» (граница Беларуси и Польши). Но они сообщают, что грузовики на европейских номерах проезжают.

— Я приехал на Кукурыки в субботу, с тех пор стою здесь. Проблема в том, что перед пунктом пропуска дорогу перегородили несколько человек с украинскими флагами. Говорят, что мы везем груз в Россию, а этого делать нельзя из-за санкций, по их мнению, мы помогаем войне. Хотя европейские фуры тоже едут в Россию, их почему-то пускают! — рассказал Александр, белорусский водитель, который работает на российскую фирму-перевозчика.

Александр недоумевает: как груз, который везет он и некоторые его коллеги помогают войне? Его полуприцеп загружен клеем, он везет его в азиатский регион, в рядом стоящих фурах — медикаменты, памперсы, другие товары, которые нужны обычным мирным гражданам. Мужчина видел, что польские пограничники даже долго не пропускали машину, которая везла срочный груз.

— У многих коллег закончилась вода и еда, пополнить эти запасы невозможно — магазинов рядом нет, помощь никто не оказывает. О проблеме с пересечением границы мы сообщаем на свои фирмы, но там тоже ничем помочь не могут.

Мужчина сообщил, что польская полиция стоит на дороге и не дает водителям близко подходить к активистам с флагами. Но их также не убирают их с дороги, мол, «в Польше свобода выражения своего мнения, проведения митингов и протестов».

— Сегодня утром наше терпение закончилось, мы вылезли из кабин и пошли к пункту пропуска — разбираться. Несколько сотен человек, точно. Крика, возмущений было много. В итоге договорились с полицией, что они будут запускать по десять машин через короткие промежутки времени.

Водитель отметил, что полиция свое слово сдержала — машины запускают, но промежутки, когда фуры стоят без движения все же есть, и они все больше: сперва они были 10−20 минут, потом час. Колейка в сторону Беларуси по-прежнему большая — около 13.00 она была около 20 км.

«Движения минимум, мы просто ждем»

Белорусский водитель Евгений сейчас стоит в колейке перед пунктом пропуска Козловичи. Мужчина отметил, что за 12 часов его машина не проехала вперед вообще.

— Все тут тихо — мы просто сидим и ждем. От АЗС «Беларуснефть» все стоит без движения, в терминал нет запуска, потому что он забит полностью, — рассказал дальнобойщик.

По его сведениям очередь из грузовиков сейчас составляет около девяти километров (по состоянию на 14.30).

Грузовик белоруса Виктора стоит недалеко от шлагбаума — финишная прямая. Но радости от этого у водителя нет — машины не двигаются, за ночь очередь продвинулась всего на пять-шесть фур.

— Водители возмущаться и качать права боятся, все сидят по кабинам. Сами поляки еще специально морозят, не работают, парни передают, что на рентген надо 15 часов отстоять, — рассказал мужчина.

«Пусть посидят без мартини»

Украинская активистка Ирина Земляна рассказала Zerkalo.io, что она и ее сторонники решили заблокировать польско-белорусскую границу после того, как узнали, что товары, которые входят в список санкционных, все равно попадают в Россию через Беларусь. В минувшую субботу они стали перед границей и пропускали по десять фур в час.

— В первый день к нам приходили переговорщики, в основном это были белорусы. Мы находили с ними общий язык, объясняли ситуацию, что у нас война, просили потерпеть, а они нас прекрасно понимали и говорили, что ничего против нас не имеют. Водителей мы приглашали поесть.

По словам Ирина, некоторые белорусские дальнобойщики рассказывали о грузе, которые они везли. Например, один мужчина сообщил, что он везет мартини из Италии в Россию. Номера на его фуре были российские, но на полпути груз переместили в грузовик с белорусскими номерами — чтобы не было проблем на границе.

— Россияне ведут себя очень агрессивно. Один показывал оскорбительные жесты, кричал на нас матом, что мы нацисты, что мы убили детей, что Путин все делает правильно. Угрожают, что будут давить нас, ночью некоторые нарисовали на своих машинах Z.

Сегодня польская польская оттеснила украинцев: они взяли их в кольцо и дали проехать нескольким фурам. Этим фактом активисты были очень возмущены.

— Эти грузы (предназначенные для обычных граждан, а не для военных целей. — Прим. Zerkalo.io) — финансирование экономики России, такие товары делают жизнь людей комфортнее, можно обойтись и без мартини. В это же время людям в Украине намного хуже, они живут в страхе, прячутся в бомбоубежищах.

Активистка сообщила, что их цель — обратить внимание ЕС, что по этому транспортному коридору товары по-прежнему направляются в Россию, и чтобы не допускать этого, пункт пропуска надо закрыть. В то же время активисты рассматривают возможность заблокировать дорогу возле пункт пропуска «Бобровники», а также на литовско-белорусской границе.

Zerkalo.io обращалось за комментарием о ситуации в Минтранс Беларуси, однако ответа мы пока не получили.