Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Пока покупатель не доехал до ГАИ». После продажи авто вас может ожидать «сюрприз» от налоговой
  2. БГУ подвел первые итоги вступительной кампании. Угадайте, на какую специальность был самый высокий конкурс
  3. Новый платежный сервис, судьба пенсий и пособий на детей, ограничения от банков. Изменения августа
  4. В Лиде строители копали на территории завода и наткнулись на старинные склепы с саркофагами
  5. Голевая феерия в споре неудачников. На чемпионате мира по футболу определился обладатель бронзы
  6. Вузы закончили принимать документы на дневное на бюджет. Посмотрели, с какими баллами поступали в главный медуниверситет страны
  7. Под удар дронов попали склады Wildberries в двух регионах России. Есть погибшие и пострадавшие
  8. Итальянский «Чернобыль»: рассказываем о катастрофе, которая случилась 50 лет назад и заставила всю Европу переписать законы
  9. «На это страшно смотреть, если честно». Беларусы обсуждают низкие проходные баллы и конкурсы в медуниверситетах
  10. Появился прогноз погоды по Беларуси на следующую неделю. Спойлер — он вас не обрадует
  11. Минчанка спросила соцслужбы, включают ли в базу «тунеядцев» тех, кто сдает квартиру в аренду близкому родственнику
  12. В Минске построят новый торговый центр — где он расположится
  13. Банки вводят изменения в отношении карточек


/

Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Алеся» запустят 25 июня для продления Зеленолужской линии метро от площади Бангалор до станции «Юбилейная площадь», пишет госагентство «Минск-Новости».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Минск-Новости»
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Минск-Новости»

По словам зампредседателя Мингорисполкома Александра Черникова, уже завершена подготовка к строительству новых станций метро «Парк Дружбы народов», «Комаровская» и «Переспа».

«25 июня для продления поочередно двумя тоннелями более 6 км Зеленолужской линии запускаем „Алесю“. Этот тоннелепроходческий комплекс состоит из щита и восьми технологических тележек, обеспечивающих его работу, включая нулевую, где расположена кабина оператора. Он способен прокладывать тоннель диаметром 6 м. Отмечу, это первая такая техника в истории беларусского метростроения», — сказал чиновник.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: blizko.by
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: blizko.by

В конце мая было решено увеличить темпы возведения новых станций. Для этого в том числе проводится закупка «второго тоннелепроходческого механизированного комплекса в комплекте с периферийным и оборудованием для выпуска высокоточной тоннельной обделки». Кроме того, планируется работать в три смены.

Для сокращения сроков и стоимости в оформлении станций будут использовать лицевой бетон с тонировкой, запроектирована упрощенная отделка служебных помещений.