Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Том Круз имеет все шансы получить крупнейший гонорар в истории Голливуда. Название этого фильма вам явно понравится
  2. Коррупция, махинации, пьянки. Что рассказал в мемуарах первый посол независимой Беларуси (он был из оппозиции и работал в Германии в 90-х)
  3. Лукашенко заговорил о возврате к советской системе
  4. Женщину, тело которой нашли в Витебской области, могли убить
  5. «Вызывает глубокую тревогу». Эксперты ООН обратились к властям Беларуси
  6. Налоговики рассылают «письма счастья» из-за зарплат. В чем причина
  7. Чиновники придумали очередное ограничение для населения
  8. Доллар стремительно дешевеет: что будет с курсами в конце апреля. Прогноз по валютам
  9. Экс-министр иностранных дел Украины оценил вероятность вступления Минска в войну на стороне России. Вот к каким выводам он пришел
  10. Пророссийская партия победила на выборах в одной из стран Евросоюза


/

Председатель Совета Республики Наталья Кочанова прокомментировала новшества, которые власти с 1 ноября ввели для рынка автомобильных пассажирских перевозок. Напомним, изменения затронули в том числе такси, на этом фоне выросли цены на поездки этим транспортом.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Правительство увидело, что есть проблемы в работе службы такси. Перевозчики не могли гарантировать безопасность, рынок стал где-то серым: в результате выросло число ДТП. Было принято решение структурировать эту систему. Местные органы создают реестр тех, кто будет работать на данном рынке», — заявила Наталья Кочанова 26 ноября, посещая Солигорскую птицефабрику.

Напомним, с 1 ноября изменились условия работы для нерегулярных автомобильных пассажирских перевозчиков, или «нерегулярщиков». К ним относят такси и другой транспорт, который не ездит по одному и тому же графику и маршруту, а работает под конкретного заказчика (к примеру, везет людей на экскурсию, свадьбу или корпоратив).

С этого месяца «нерегулярщики» могут возить пассажиров, если они включены в единый реестр. В системе должны быть данные о диспетчерах, перевозчиках, транспорте и водителях. Это платная услуга.

Такси и транспорт, который ездит по нерегулярным маршрутам, должны выполнять ряд требований. К примеру, диспетчерам и перевозчикам нужно среди прочего установить в салонах камеры для видеофиксации перевозки пассажиров и хранить записи, предоставить силовикам доступ к информации о заказах.

Чиновники убеждены, что это позволит навести порядок в транспортной сфере, улучшит качество услуг и обезопасит пассажиров. Водители не так оптимистичны: если проигнорировать требование о регистрации, то это может быть расценено как незаконная предпринимательская деятельность. За это предполагается ответственность — вплоть до конфискации автомобиля.

1 ноября часть таксистов, которые не были включены в реестр, не вышли на работу. Кто-то из них не успел оформиться в системе и ждал этого момента, другие осознанно решили завершить работу в такси, потому что не хотели нести дополнительные расходы. В результате это вызвало неудобство для пассажиров — авто не хватало, вызов такси и его ожидание занимало много времени, а стоимость поездки значительно возросла.

Беларусы продолжают жаловаться на подорожание услуг такси.