Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пропагандист призывал «не ныть» тех, кто не может купить квартиру в Минске. Узнали, сколько стоит его жилье
  2. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  3. Для водителей ввели очередные изменения
  4. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  5. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  6. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  7. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  8. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  9. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  10. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября действуют новые правила — подробности
  11. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  12. На четверг объявили желтый уровень опасности
  13. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  14. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  15. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  16. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  17. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  18. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  19. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  20. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  21. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  22. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  23. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе


Завод «БЕЛДЖИ» анонсировал скорые продажи двух новых моделей машин — электрического седана Geely Galaxy E8 и Belgee S50 (последнее авто может быть как на бензине, так и на метане). Но одна из представленных новинок весьма условная — электрокар E8 уже продается в Беларуси через компании-импортеры. «Зеркало» узнало, за сколько можно купить эти машины.

Электромобиль Geely Galaxy E8. Фото: av.by
Электромобиль Geely Galaxy E8. Фото: av.by

Электрический седан Geely Galaxy E8 завод «БЕЛДЖИ» представил 2 октября на «Моторшоу» в Минске. Модель имеет максимальный запас хода в 620 км, разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды, есть на заднем и полном приводе. Старт продаж Geely E8 намечен на 15 октября, но со вчерашнего дня можно сделать предзаказ и заключить договор.

Как рассказал директор завода «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский, в первой партии Geely E8 в страну привезли 87 машин. До конца года ожидаются еще три поставки электрокаров.

— Эту модель у нас собирать точно не будут, однако в планах завода значится постановка на конвейер более доступного электрокара и гибрида, — отметил Свидерский.

Седан Belgee S50. Фото: телеграм-канал завода «Белджи»
Седан Belgee S50. Фото: телеграм-канал завода «БЕЛДЖИ»

Новые «электричка» и седан на топливе и метане

Кроме того, производитель пообещал, что в ноябре-декабре этого года в продажу поступит седан Belgee S50. Будет также версия, работающая на метане, но она окажется дороже за счет установки дополнительного оборудования. Отмечается, что в первую очередь модель на газу ориентирована на таксопарки, однако рядовым покупателям тоже будет доступна. По данным Геннадия Свидерского, обычный S50 по цене будет сопоставим с нынешним Geely Emgrand (стоимость стандартной версии начинается от 57 600 рублей).

Также Геннадий Свидерский отметил, что в прошлом году на беларусском рынке был дефицит новых авто, «БЕЛДЖИ» не мог удовлетворить спрос. В 2024-м завод увеличил производственные мощности.

«Если раньше мы могли собирать 15 авто в час, то сейчас — 20. В своей стратегии мы сохраним ориентацию на беларусский и российский рынки. Будем выбирать только востребованные в Союзном государстве модели», — сообщил Свидерский.

А что по цене

Корреспондент «Зеркала» как потенциальный покупатель машин дозвонился к двум дилерам Geely, чтобы уточнить цены на новые модели. Менеджер салона на улице Орловской в Минске не мог нас сориентировать по стоимости этого транспорта, отметив, что завод еще не обнародовал прайс. А вот сотрудник отдела продаж автоцентра на проспекте Независимости обладал большей информацией.

— Сегодня завод объявил цены. Будут две комплектации электрокара E8 — Luxury за 106 900 рублей и Flagship за 119 900 рублей (это мощная машина на 600 л.с., полноприводная версия). Если выбирать цвет не белый и черный, а какой-нибудь желтый, звездный, дымчатый, то цена второй модели будет 121 900 рублей, — сообщил мужчина.

Однако этой модели пока нет в наличии, не имеется даже выставочного образца, который можно использовать на тест-драйве. Также собеседник отметил, что пока неясно, на каких условиях в кредит и лизинг будет продаваться «электричка», предварительно есть информация, что при приобретении Е8 льготный кредит покупателям не светит.

Что касается седана Belgee S50, то у дилера по ней «нет вообще никакой конкретики».

Отметим, что две «электрички» Geely Galaxy E8, выпущенные в 2024 году, сейчас продаются компаниями-импортерами в Минске. В одном случае это белый заднеприводный электрокар с пробегом 30 км, он стоит 100 815 рублей, или 30 999 долларов. Во втором — серебристый полноприводный седан с пробегом 5 км, его цена — 121 958 рублей, или 37 500 долларов.

— Машина у нас в наличии, можно приехать и посмотреть на нее. Эта E8 у нас не первая, мы уже продавали их. Стоимость в объявлении не окончательная, можем пообщаться насчет этого и немного уступить, потому что она была изначально куплена за хорошую цену, — рассказали на фирме, которая продает заднеприводный электрокар.

Мужчина пояснил, что под заказ они могут привезти и полноприводную модель, но на доставку уйдет примерно три месяца и «электричка» будет «намного дороже».