Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Ответственность для нетрезвых самокатчиков ужесточили, а для «случайных» бесправников — смягчили. В ГАИ рассказали об изменениях
  2. Зеленский: «Поручил по соответствующим каналам предупредить фактическое руководство Беларуси о готовности Украины защищать свою землю»
  3. Кто тот иностранец, которого обвиняют в убийстве жены и изнасиловании падчерицы в Добруше
  4. «Белтелеком» ввел новшества для клиентов
  5. Для водителей в 2026 году ввели несколько изменений. Подборка новшеств, которые вы могли пропустить
  6. В Шумилино пьяный мужчина отобрал у милиционера пистолет, приставил его к голове сотрудника и нажал на курок — видео
  7. Банки анонсировали новшества на май
  8. Лукашенко подписал указ о призыве офицеров запаса на военную службу
  9. Сталкера, который привязал к машине Анны Бонд красно-зеленый флажок, нашли. Что было дальше
  10. Беларусы вскоре столкнутся с еще одним финансовым ограничением в ЕС — подробности
  11. Банки продолжают пересматривать ставки по кредитам на Geely. Под какой процент теперь можно взять такой заем
  12. Есть погибшие и раненые, были заложники. В Киеве мужчина открыл стрельбу на улице и пошел в супермаркет


Министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко в парламенте представил изменения в закон «О городском электрическом транспорте и метрополитене», передает Sputnik. Он рассказал, насколько окупаемы поездки в столичном метро.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

«Если говорить об эффективности работы Минского метрополитена, тарифы на метро либо городской электрический транспорт сегодня несут социально значимую нагрузку. Поэтому с точки зрения окупаемости поездки — 46% на сегодняшний момент от стоимости затрат», — сказал министр.

По его словам, это общепринятая практика — дотирование государством метро. Он добавил, что выйти на самоокупаемость очень сложно.

«Нужно понимать, что на самоокупаемость очень сложно выйти при тех затратах, которые несет метрополитен», — сказал Алексей Авраменко.

В 2018 году директор учреждения «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов рассказывал, что пассажиры компенсировали 61% расходов метро (то есть 39% дотировалось государством).