Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  2. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  3. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  4. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  5. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  6. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  7. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  8. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября действуют новые правила — подробности
  9. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  10. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  11. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  12. Пропагандист призывал «не ныть» тех, кто не может купить квартиру в Минске. Узнали, сколько стоит его жилье
  13. На четверг объявили желтый уровень опасности
  14. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  15. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  16. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  17. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  18. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  19. Для водителей ввели очередные изменения
  20. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  21. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  22. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  23. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  24. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь


Польша ждет определенных сигналов от Беларуси после закрытия пограничных переходов. Таким сигналом могло бы стать освобождение Андрея Почобута. Об этом в эфире польского радио Trójkа заявил замминистра внутренних дел и администрации Мацей Вонсик, пишет Reform.by.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

— Не знаю, возможно ли закрытие всех пограничных переходов с Беларусью. Я знаю одно: мы не можем смотреть, ничего не предпринимая, на то, что делает Лукашенко с польским меньшинством, потому что то, что сделано с господином Почобутом, просто невообразимо. Не позволим, чтобы безнаказанно, без реакции польского государства Лукашенко уничтожал кладбища солдат Армии Крайовой, — сказал он.

Замминистра подчеркнул, что польская сторона готова к любому развитию событий.

— Польша готова к различным ситуациям, и я бы не исключал ситуацию, что у нас не будет движения через границу с Беларусью, — сказал он.

Про словам Вонсика, правительство Польши при необходимости будет готово оказать поддержку предпринимателям, которые пострадают от такого решения.

— Мы готовы и нацелены на дальнейшие действия, в то же время посмотрим, как будет вести себя белорусская сторона. Мы ждем определенных сигналов, прежде всего, хотим, чтобы свободен был Почобут, это очевидно, — добавил замминистра.

Вонсик пояснил, что также речь идет об Анжелике Борис и в целом уважении прав польского меньшинства в Беларуси, прекращения практики уничтожения захоронений Армии Крайовой.

Замминистра также сообщил, что завершается создание электронного барьера на границе с Беларусью. Осталось подключить последний участок забора.

Вонсик прокомментировал и дополнительное укрепление границы с Беларусью, которое началось на днях. По его словам, польская сторона готовится к любому сценарию, связанному с конфликтом в Украине, однако он подчеркнул, что в Варшаве не считают реальным вступление Беларуси в боевые действия.

— Не видим здесь такой ситуации, чтобы Беларусь хотела вступить в эту войну, разве что Путин просто войдет и ликвидирует остатки белорусской автономии, не можем говорить о независимости, можем говорить о какой-то автономии, которую Лукашенко имеет перед Путиным, — сказал он.

Что произошло

10 февраля этого года Польша закрыла пограничный переход «Бобровники — Берестовица». Теперь легковушки могут въехать из Беларуси в Польшу только через пункт пропуска «Брест», а грузовики — через «Козловичи». Минск в ответ запретил польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией, это можно сделать только через польско-белорусские пункты пропуска.

Польша отреагировала на контрсанкции Минска тем, что вечером 21 февраля ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем грузовом переходе с нашей страной «Кукурыки — Козловичи». Это решение не затрагивает транспорт, который зарегистрирован в странах ЕС. А вот из стран ЕАЭС, к примеру, в Польшу через нашу страну не удастся попасть, как и в Беларусь с территории Польши.

Это февральское ограничение Польши на пересечение границы кардинально ничего не изменило для белорусских грузоперевозчиков. Дело в том, что ранее, 9 апреля прошлого года, Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Проезжать в ЕС после этого могли белорусские фуры по специальным пропускам. В ответ на это Минск ввел контрсанкции для автоперевозчиков из ЕС: фуры могут въезжать к нам только для перегрузки груза или перецепки, дальше его могут доставлять белорусские перевозчики.

Но введенные на пограничном переходе «Кукурыки — Козловичи» ограничения возмутили Казахстан. Там отметили, что другие маршруты из Казахстана в страны ЕС (через пограничные переходы Литва — Беларусь, Латвия — Беларусь и Латвия — Россия и через Каспийское море) затратнее и занимают больше времени.