Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Силовики разогнали участников выставки дрифт-автомобилей — их обвинили в нарушении порядка организации массовых мероприятий
  2. «Ажиотажного спроса нет. Это связано с сезоном». В «Белоруснефти» рассказали о ситуации с бензином и очередями на заправках
  3. Был исключен из вуза «за политику», вынужденно уехал из страны, но все же вернулся. Его называют отцом современной беларусской поэзии
  4. Беларусь созвала Совбез ООН из-за атаки на автобус с детьми под Брянском. Что сказали в организации
  5. На закрытый рейв под Столбцами приехал ОМОН с собаками, несколько человек получили «сутки» — «Белсат»
  6. Путин рассказал, как Лукашенко отреагировал на последние заявления из Киева
  7. Налоговики предупредили население, что вводят новшество с 1 июля, и призвали совершить одно действие. Иначе придется раскошелиться
  8. На торговом рынке «возрождается» ритейлер, который еще недавно, казалось, «умирал». Кто им владеет
  9. «И когда провели анализ, выяснили потрясающую вещь». Ученый объясняет, почему носить в жару белое — плохая идея
  10. Впервые за всю историю метеонаблюдений температура в Беларуси превысила +40°С
  11. «Пошли вы на х**. Вас здесь никто в городе не поддержит». Большой репортаж из «литовского Островца» и с АЭС, которую хоронят уже 16 лет
  12. Как именно убивает жара? Рассказываем, какие симптомы нельзя игнорировать
  13. Литва, похоже, прощается с двумя известными беларусскими брендами
  14. Рекордный рост доллара за один день: каких курсов ждать в июле? Прогноз курсов валют
  15. Лукашенко встретился с Си Цзиньпином


В Литве считают возможным решение проблемы по вывозу зерна из Украины путем организации гуманитарного коридора для таких поставок через Беларусь. Об этом заявил министр транспорта Литвы Мариус Скуодис во вторник, сообщает BNS.

Фото: Pixabay.com
Фото: Pixabay.com

Как отметил министр, сейчас есть только два реальных способа для Украины вывезти зерно на продажу.

«Если мировое сообщество говорит о нехватке продовольствия в мире из-за невозможности экспорта украинского зерна, то нам нужно набраться смелости и разблокировать украинские порты, чтобы корабли могли уходить. Второй вариант — использовать существующую инфраструктуру, то есть перевозить зерно через Беларусь, что позволит нам использовать все мощности Клайпедского порта, а также мощности портов Латвии и Эстонии. Это потребует создания определенного гуманитарного коридора через Беларусь», — сказал Скуодис журналистам.

По его словам, переговоры о таком коридоре уже ведутся, но здесь нужно брать на себя ответственность международным институтам, таким как ООН или Еврокомиссия.

«Переговоры идут, но это прежде всего обязанность международных институтов — достичь определенных договоренностей. Если бы украинский груз шел из Беларуси, мы бы его обязательно приняли», — подчеркнул министр транспорта (белорусские грузы Литва не принимает. — Прим. ред.).

Скуодис добавил, что этот путь удобен, так как на всем его протяжении используется одна и та же железнодорожная колея, а вот поставки в обход Беларуси через Польшу, которые ведутся и сейчас, осложнены необходимостью смены подвижного состава на границе Польши с обеих сторон, так как в Польше, в отличие от Литвы и Украины, используется европейская колея. Это сильно ограничивает и объемы таких поставок.

Напомним, украинские порты заблокированы из-за войны, с 24 февраля судоходство в Черном море прекращено вследствие действий России. В портах заблокированы около 70 кораблей и 90 млн тонн аграрной продукции, сообщил 9 мая премьер-министр Украины Денис Шмыгаль. Из-за этого страна теряет ежедневно по 170 млн долларов, а мир недополучает провизию, что ведет к росту цен на продукты и продовольственному кризису. ООН 7 мая призвала разблокировать украинские порты, чтобы избежать голода в мире.