Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Бюро»: Личный врач-реаниматолог Лукашенко выстраивает свою бизнес-империю в сфере медицины
  2. «Мы всё». Блогер Андрей Паук, который звонит чиновникам и силовикам, объявил о закрытии проекта
  3. Главного уролога Беларуси расстрелял пациент, ставший жертвой госпропаганды. Вспоминаем эту историю
  4. Беларус пожаловался чиновникам на засилье рекламы казино и предложил ее запретить. Ответ пришел неожиданный
  5. Беларуску вызвали в налоговую после «2000 продаж» на Kufar. Вот что выяснилось
  6. В Минобре придумали хитрую штуку, чтобы отучить абитуриентов метаться между вузами и подавать документы в последний момент
  7. Беларусов предупредили о возможных проблемах с банковскими картами
  8. «Врачи ничего не могли с этим поделать». После родов у 18-летней беларуски отказали руки и ноги
  9. Алкоголь вызывает рак — а снизит ли риск отказ от него? Есть ли разница, когда пьешь только «качественные» напитки? Объясняем
  10. В Грузии микроавтобус сорвался с горной дороги. Погибли четверо беларусов
  11. 28 тысяч долларов за подпись и 150 тысяч семье в случае гибели. В доменной зоне .бел появился сайт по набору беларусов в армию РФ


/

В Беларуси расширили перечень транспорта, который могут признать неэксплуатируемым, и втрое сократили срок обращения в суд для признания такой техники бесхозной. Соответствующий указ подписал Александр Лукашенко.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Белка»
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Белка»

Изменения внесены в указ 2011 года о сборе, хранении и утилизации неэксплуатируемых транспортных средств.

Теперь к такой технике будут относить не только автомобили, но и неисправные самоходные машины — в частности, тракторы и аналогичную технику, если они оставлены вне придомовых участков частных домов и специально предназначенных стоянок.

Заниматься брошенным транспортом смогут не только исполкомы, но и организации, которым местные власти предоставят такие полномочия.

Кроме того, им разрешили получать сведения о людях, которые ранее могли иметь отношение к оставленной технике. Речь, например, о тех, кто страховал транспорт, проходил на нем техосмотр или оплачивал связанные с ним штрафы. Это должно помочь установить возможного владельца и направить ему извещение.

Одновременно значительно сокращается срок, после которого власти смогут обратиться в суд с требованием признать транспортное средство бесхозным и передать его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы.

Раньше такое заявление подавалось через 30 дней, теперь срок составит 10 дней.

«Документ направлен на сокращение проблемных вопросов, связанных с бесхозным транспортом, упрощение работы исполкомов и уполномоченных ими организаций в этом направлении», — говорится в сообщении.