Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Колесникова предложила Евросоюзу «бороться не против Лукашенко, а за людей». Часть тех, кто поддерживал ее в 2020-м, это возмутило
  2. Беларусская актриса номинирована на главную российскую телевизионную премию — в 2020-м она уволилась из Купаловского
  3. Беларус съездил домой из Польши спустя три года в эмиграции — вот что его удивило больше всего
  4. Беларусская литераторка получила престижную европейскую премию и претендует на еще одну награду
  5. Алексея Хлестова арестовали на 14 суток за «мелкое хулиганство» — супруга артиста
  6. «Ужасной была ночь для Киева». Россия нанесла удар по украинской столице ночью 24 мая — есть погибшие
  7. У нас — крепостное право, у них — газонокосилки и стиральные машины. Какие новинки показали на Всемирной выставке в Париже 171 год назад
  8. Работы начались. В Минске возводят новый район — его население увеличится на 145−150 тысяч жителей
  9. Макрон позвонил Лукашенко после массированной атаки на Киев. Последний раз они говорили вскоре после начала войны
  10. «Есть нечего». Минчанка отдала 387 рублей за поездку в санаторий и рассказала, что получила за эти деньги


/

Каршеринговая компания предложила разрешить ее автомобилям бесплатно парковаться в центре Минска, где для остальных водителей действует платная стоянка. Однако в Мингорисполкоме инициативу не поддержали, указав, что правила должны быть одинаковыми для всех участников дорожного движения, передают «Минск-Новости».

Вопрос обсуждался во время личного приема, который провел заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун.

Представители каршерингового сервиса объяснили, что сталкиваются с проблемой: пользователи нередко оставляют арендованные автомобили на платных парковках в центре города, не оплачивая стоянку. В результате штрафы автоматически выставляются компании как владельцу транспортного средства.

Однако в Мингорисполкоме подчеркнули, что предоставление льгот отдельной категории автомобилей противоречило бы самой идее платных парковок.

«Платные парковки в центре города появились именно для того, чтобы разгрузить эту территорию от машин. Какой смысл делать услугу бесплатной для одной категории транспорта? Правила и тарифы одинаковы для всех», — отметил Олег Корзун.

Вместе с тем чиновник предложил альтернативный вариант решения проблемы. По его словам, организация «Парковки столицы» могла бы рассмотреть возможность оплачивать парковку за пользователей каршеринга постфактум, без применения штрафных санкций. Для этого представителям сервиса рекомендовали провести рабочую встречу с оператором парковок и обсудить возможный механизм взаимодействия.

Как отметил Корзун, современные технологии позволяют определить, сколько времени конкретный автомобиль находился на парковочном месте, что может помочь в урегулировании подобных ситуаций.