Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Еще один производитель обуви оказался в «реанимации» — раньше его собирался спасать «Белвест»
  2. Его подчиненные избили Лукашенко, и он год был без работы. Как сложились судьбы бывших глав МВД Беларуси
  3. «Ситуацию уже не спасают ни дешевеющая ипотека, ни подъезжающие россияне». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  4. Лукашенко зазывал кадры из Пакистана, но вместо этого к нам рванули люди из другой страны. На нее приходится почти половина экспатов
  5. «На собственные гонорары покупает роскошный дом». На ТВ нафантазировали про особняк Янки Купалы в Минске
  6. «Уровень первого курса училища». Посмотрели, что в соцсетях и мировых СМИ пишут о беларусском павильоне на Венецианской биеннале
  7. Беларусский «мясной барон» продвигает на эстраду дочку. Рассказываем, что не так с этой идеей
  8. У олимпийской чемпионки Дарьи Домрачевой есть неожиданный бизнес в Беларуси. Вот что узнало «Зеркало»
  9. Спецпосланник Трампа по Беларуси созвонился с Тихановской
  10. Спросили у Тихановской о возможном визите Коула в Минск и освобождении политзаключенных. Вот что она ответила
  11. Вскоре подорожают некоторые жилищно-коммунальные услуги. Какие и на сколько
  12. «Заезжай и живи». На рынке недвижимости вводят новшества — чиновники рассказали подробности
  13. «Мыслепреступление. Но как же больно». Золотова рассказала о новых задержаниях родственников политзаключенных
Чытаць па-беларуску


/

Новые ограничения по топливу, которые ввела Литва, затронули и беларусские пассажирские автобусы. Некоторые из них не смогли пересечь границу из-за превышения лимита. «Зеркало» спросило министра иностранных дел Литвы Кястутиса Будриса, что он думает о новом запрете и как это ограничение помогает бороться с режимом Лукашенко.

Автобус "Минсктранс" Минск-Вильнюс-Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru
Автобус «Минсктранс» Минск — Вильнюс — Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru

— Обычных людей эта проблема не касается, потому что у них [в их легковых автомобилях] нет бака на 200 литров. Эта мера больше относится к грузовикам, и именно по этой причине это было предложено правительством. Мы не единственная страна с внешней границей ЕС, у которой есть такое регулирование. Министерство транспорта и другие ведомства увидели необходимость в этом. И да, это работает, — заверил Будрис.

Он выразил надежду на то, что «это окажет влияние на тех, кто манипулирует пересечением границы и использует эту возможность для входа на единый рынок, чтобы получить более дешевые нефтепродукты».

— Да, мы посмотрим, как это будет работать дальше. В любом случае этот закон временный, он продлевается каждый год. Я надеюсь, что в будущем он нам больше не понадобится и что в этом году все уже будет в порядке и у нас не будет этих вопросов, — заявил Будрис.

Что за новые ограничения?

Напомним, 3 мая 2026 года в Литве вступили в силу поправки к Закону «Об ограничительных мерах в связи с военной агрессией против Украины». Они продлили действующие санкции в отношении России и Беларуси и ввели новые.

Одно из нововведений коснулось топлива. Теперь ввозить из Беларуси или России топливо в стандартных баках транспортных средств запрещено, если его объем превышает 200 литров. Ограничение будет действовать до 31 декабря 2027 года.

Как сообщала Таможня Литвы, при обнаружении превышения нормы в 200 литров транспортное средство не будет допущено на территорию Литвы и Евросоюза и будет развернуто обратно в страну выезда. В случае несогласия водителя с таким решением к нему могут быть применены санкции, предусмотренные ст. 515 Кодекса об административных правонарушениях, включая возможный арест транспортного средства.