Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Минск в 2024 году развязал налоговую «войну» с «недружественными» странами. Пришел ответ от одного из государств ЕС
  2. Виктор Бабарико рассказал, что сейчас происходит с его сыном
  3. Для тех, кто обогревает жилье электричеством, в следующем месяце появится изменение. Придется раскошелиться
  4. «Не верила, что за такое можно сесть». Беларуска отказала парню — и в итоге попала в тюрьму
  5. Руководителя отдела продаж в частной компании Минска судили за комментарий о Лукашенко
  6. «Гэта камплімент». Украинка спросила беларусов о загадочной фразе родственников с Могилевщины
  7. Появились изменения по рынку недвижимости
  8. Один из трех китов. История старейшего и самого знаменитого беларуса в мире, который помог человечеству проложить путь в космос
  9. Выпускные в Минске пройдут в новом формате: их впервые массово вынесут за пределы школ
  10. «Удел сильных — прощать». Первое интервью Марфы Рабковой после пяти с половиной лет за решеткой
  11. Доллар опять быстро дешевеет: каких курсов ждать в середине мая? Прогноз для валют
  12. КГБ добавил четырех беларусов в список «террористов»
  13. «Соратник Лукашенко увидел мельницу — и прослезился». Рассказываем, как появились знаменитые «Дудутки» и кто их придумал
  14. «У меня ощущение, что в течение пяти лет все банки застрелятся». Виктор Бабарико встретился с беларусами Вильнюса — собрали главное
  15. Налоговики предупредили население, что заработало очередное новшество
  16. Силовики задержали за комментарии беларуса, вернувшегося из-за границы восстановить документы


/

Беларусы стали активнее покупать автомобили старше пяти лет. Об этом сообщает Беларусская автомобильная ассоциация (БАА).

Водитель заправляет машину на фоне роста цен на нефть. Район Куинс города Нью-Йорк, штат Нью-Йорк (США). 4 марта 2026 года. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

В БАА проанализировали импорт легковых автомобилей в Беларусь за первые четыре месяца нынешнего года. «Данные указывают на отчетливое смещение потребительского интереса в сторону более возрастных транспортных средств», — отмечают в организации.

«Наиболее заметная динамика зафиксирована в категории автомобилей возрастом старше пяти лет. За январь — апрель 2026-го частные лица ввезли в страну 14,4 тыс. таких авто. Это на 20,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Данный сегмент демонстрирует самый высокий темп роста», — рассказывают в БАА.

Умеренный рост сегмента «от трех до пяти лет»

«Этот сегмент также формируется ввозом только частных лиц. И автомобили возрастом от трех до пяти лет также показали положительную динамику. Объем ввоза в этом сегменте составил 14 тыс. единиц, что на 4,7% превышает показатели первых четырех месяцев прошлого года».

Спад интереса к «свежим» автомобилям

Противоположная ситуация наблюдается среди машин возрастом до трех лет. «В данном сегменте активно работают обе категории импортеров — и юридические, и физические лица. За первые четыре месяца текущего года ими суммарно ввезено 15,7 тыс. таких авто, что на 13,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля ввоза физических лиц в этом сегменте составила 54%», — добавляют в БАА.

В этой организации резюмируют, что на фоне общего снижения импорта почти новых автомобилей (до трех лет) спрос перераспределился в пользу вторичного рынка Европы и других регионов. «Увеличение доли автомобилей старше пяти лет на 20,5% является ключевым трендом начала 2026 года, что в долгосрочной перспективе может привести к росту среднего возраста национального автопарка», — прогнозируют в БАА.