Российские автопоставщики нашли способ существенно сэкономить на ввозе легковушки из Европы через Беларусь. Подробности рассказал телеграм-канал Baza.
С 1 апреля в России вступают в силу изменения, которые призваны закрыть популярную схему ввоза в РФ автомобилей через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Как сообщает pravda.ru, теперь при растаможке легковушек из Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Армении утилизационный сбор будет рассчитываться по единой формуле, исключающей возможность занижения таможенной стоимости.
Ранее частные лица могли ввозить автомобили из этих стран, уплачивая значительно более низкие таможенные пошлины и утильсбор по месту покупки внутри союза. Теперь же частный ввоз приравнивается к коммерческому.
Это значит, что при ввозе машины из ЕАЭС в Россию будет доначисляться разница между льготной ставкой, уплаченной в стране союза, и стандартной российской ставкой. Эта разница будет включена в утилизационный сбор, писало издание Region_auto.
Как передает Baza, на этом фоне российские продавцы автомобилей быстро сориентировались и придумали новую схему. Теперь покупателю оформляют вид на жительство в Беларуси, туда же завозят автомобиль, после чего машину регистрируют на водителя уже по беларусским правилам. В итоге авто попадает к владельцу с минимальными таможенными платежами.
По расчетам Baza, ввоз BMW X5 2026 напрямую в Россию обойдется примерно в 13,9 млн рублей (почти 170 тысяч долларов по курсу на 24 марта 2026 года. — Прим. ред.), тогда как через Беларусь с ВНЖ — около 9,7 млн (118,3 тысячи долларов).
Из минусов, как отмечает Baza, — по России «придется на беларусских номерах», а весь процесс «растягивается примерно на полгода».