Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Личный «хутор» по соседству с резиденцией. Что известно о недвижимости политика, которого Лукашенко не хочет отпускать на родину
  2. В столичном метрополитене нужны работники — счет вакансий идет на сотни. Какие кадры требуются и сколько им готовы платить
  3. «Бегание с „акашкой“ без рожка — будет детский лепет». В Киеве ответили Лукашенко
  4. Помните «непростого» иностранца, который в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что никто не украдет его дом? Похоже, он «сглазил»
  5. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  6. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  7. После возвращения из Польши задержан бывший сотрудник КГБ — «Вясна»
  8. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  9. В обменниках возникла «аномальная» ситуация с долларами и евро — и это не преувеличение
  10. МТЗ ищет работников — какие кадры нужны и сколько готовы платить
  11. «Вясна»: По всей стране проходят обыски и допросы из-за связей с ЕГУ
  12. Самый востребованный в мире беларусский бестселлер перевели на английский язык
  13. На авторынок Беларуси возобновили поставки популярного бренда — раньше он был в топ-3 по проданным машинам
  14. Дроны атаковали Санкт-Петербург перед началом экономического форума, на котором должен выступить Путин
Чытаць па-беларуску


/

С 27 марта в Минске увеличится стоимость проезда в городском и пригородном пассажирском транспорте. В Мингорисполкоме рассказали, сколько стоил бы проезд по полной цене, если не было дотаций из бюджета города.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: "Минск-Новости"
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Минск-Новости»

Проезд в автобусе, троллейбусе и трамвае будет стоить 1 рубль 10 копеек, а в метрополитене — 1 рубль и 15 копеек.

«Сегодня себестоимость поездки в наземном транспорте составляет 3 рубля 71 копейку, в метрополитене — 2 рубля 93 копейки. И в целом окупаемость транспортных предприятий: наземный — 29%, а метрополитен — 43%, все остальное дотируется из бюджета города Минска», — сообщила заместительница председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко.

Напомним, 17 марта председатель Минского городского Совета депутатов Артем Цуран на встрече с сотрудниками ОАО «Керамин» рассказал, что реальная стоимость проезда в общественном транспорте составляет около четырех рублей.