Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  2. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  3. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  4. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  5. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  6. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  7. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  8. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  9. Для водителей ввели очередные изменения
  10. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  11. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  12. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  13. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  14. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  15. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  16. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  17. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  18. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  19. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  20. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  21. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  22. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  23. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  24. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  25. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами


/

Дирекция автотранспорта Латвии не продлила действующие и пока не станет выдавать новые разрешения на маршруты (включая транзитные) для регулярных автобусных пассажирских перевозок из Латвии в Беларусь и Россию, сообщает Delfi со ссылкой на агентство ЛЕТА.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Автобус компании Intercars. Фото: intercars-tickets.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Автобус компании Intercars. Фото: intercars-tickets.com

Предварительно дирекция провела юридическую оценку правовых обоснований прекращения выдачи лицензий на регулярные пассажирские перевозки из Латвии в Беларусь и Россию.

По мнению дирекции, «учитывая существующую геополитическую ситуацию и угрозы национальной безопасности», целесообразно рассмотреть вопрос о подготовке проекта распоряжения Кабинета министров Латвии о прекращении международных регулярных пассажирских перевозок в Беларусь и Россию и передать его на рассмотрение Кабмина.

Сейчас из Латвии пассажирские автобусные перевозки осуществляются по трем маршрутам в Россию и трем маршрутам в Беларусь. В частности, регулярные перевозки автобусами в Беларусь осуществляют фирмы SIA Latlines и SIA Dautrans.

Разрешение Dautrans на маршрут в Витебск истечет 31 января 2026 года, разрешение Latlines на маршрут в Минск — 26 февраля 2026 года, а в Гомель — 27 июня 2026 года.

В дирекции отметили, что для прекращения регулярных пассажирских автобусных перевозок в Россию и Беларусь необходимо соответствующее регулирование.

Обычно перевозчики из разных стран сотрудничают при обслуживании маршрутов. Поэтому если страны Балтии не придут к соглашению о прекращении таких рейсов, то пассажиры смогут продолжать пользоваться соединенными маршрутами через Литву и Эстонию. Кроме того, возрастет активность нерегулируемого сегмента — перевозок микроавтобусами до девяти мест, включая водителя.