Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  2. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  3. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  4. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  5. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  6. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  7. Для водителей ввели очередные изменения
  8. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  9. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  10. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  11. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  12. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  13. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  14. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  15. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  16. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  17. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  18. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  19. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  20. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  21. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  22. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  23. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  24. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  25. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение


/

Депутаты парламента 15 октября в первом чтении утвердили изменения, которые касаются автодорог и дорожной деятельности. Среди прочего чиновники хотят уточнить правила движения для транспорта с превышением допустимых параметров. Также намерены внести обновления по размеру полос отвода.

Фото: Pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Речь о законопроекте «Об изменении законов», им хотят ввести корректировки в Закон «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности».

«Закон дополняется нормой об обязанности пользователей автодорог по обеспечению их сохранности, а также условий для безопасного проезда тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств (такие транспортные средства должны иметь специальное разрешение)», — сообщали ранее в Минтрансе.

Так, законопроектом предусмотрены условия, которые позволят тяжелым и крупногабаритным транспортным средствам (ТКТС) проезжать по автодорогам общего пользования с превышением по весу или габаритам. Главное требование — получать для этого специальное разрешение. Их выдают и сейчас, но список транспорта, на который их выдают, ограничен.

Что еще могут изменить

Власти хотят расширить полномочия Минтранса. Предлагается, чтобы это ведомство отслеживало, что происходит с ценами на ресурсы (в том числе на трудовые, то есть расходы на зарплаты) при строительстве и ремонте дорог.

Также чиновники намерены уточнить схему, по которой определяют размеры полосы отвода, правила эксплуатации автодорог и организации придорожного сервиса на них, сообщает пресс-служба парламента.

«Изменения затронут размеры полосы отвода — ее ширина должна быть достаточной для выполнения капитального ремонта автомобильной дороги и работ по ее эксплуатации (содержанию и текущему ремонту)», — поясняли ранее в Минтрансе.

Власти также хотят откорректировать схему, по которой проводят диагностику автодорог и дорожных сооружений на них. «Вводятся четкие определения аварийному и предаварийному дорожному сооружению. А для оперативного восстановления предусматривается ряд упрощений (сегодня согласования могут занимать до 12 месяцев)», — отмечали ранее в Минтрансе.

Дальше этот законопроект должны рассмотреть в парламенте во втором чтении.