Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для водителей ввели очередные изменения
  2. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  3. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  4. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  5. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  6. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  7. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  8. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  9. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  10. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  11. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  12. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  13. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  14. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства
  15. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  16. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  17. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  18. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  19. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  20. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  21. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  22. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  23. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  24. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  25. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения


/

Банкротится научно-производственный центр «Композитные конструкции», который должен был выпускать детали для транспортной отрасли. Это следует из данных Единого госреестра сведений о банкротстве.

Фото: industrialpark.by
Иллюстративный снимок. Фото: industrialpark.by

В феврале этого года организацию начали ликвидировать. На суде по делу о банкротстве сообщили, что в ней нет ни одного работника. На тот момент долги фирмы превышали 2 млн рублей, из которых почти 8,2 тыс. — это задолженность по зарплате, 1,98 млн — выплаты в бюджет и 68,8 тыс. — перед другими кредиторами.

Имущества у «Композитных конструкций» также не обнаружили, а владелец не может предоставить фирме заем, чтобы покрыть долги.

Амбициозный проект на 220 млн долларов

Предприятие основали в конце 2017 года, тогда же оно вошло в Китайско-беларусский индустриальный парк «Великий камень». Учредителями выступили четыре стороны: «Диффинбахер» (доля в 15%), «Компания по развитию индустриального парка» (15%), Беларусский инновационный фонд (15%), «ЭнерджиЭфишиенсиИнвестЕвразия» (55%).

До 2022 года совместная компания собиралась создать научно-производственное предприятие для выпуска композитных изделий, включая автокомпоненты, с применением немецких технологий Dürrenbacher (SMC, LFT, HP-RTM), используемых для продукции Audi и Mercedes. В проект планировали инвестировать около 220 млн долларов, писал TUT.BY в январе 2018 года.

Однако сейчас в судебных документах по банкротству указано, что единственным участником «Композитных конструкций» является российская фирма «Ресурс финанс». Эта компания через другую фирму принадлежит беларусскому бизнесмену Андрею Бирюкову (ранее он был одним из совладельцев фирмы).

Бизнесмен известен в частности одним из проектов — созданием «Ё-мобиля». Предприниматель активно развивает свою деятельность в России. В то время как на родине фирма бизнесмена банкротится, в соседней стране он запускает новый проект — займется разработкой гибридного пассажирского транспорта.