Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Сергей Тихановский против СМИ и блогеров. Зачем и как это ударит по Светлане — мнение
  2. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  3. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  4. «Люди никак не хотят понять: сделки в валюте запрещены». Минчанка купила дом и попала на деньги
  5. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  6. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  7. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  8. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  9. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  10. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  11. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  12. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  13. Беларуска с тяжелым заболеванием попросила убежища в США, но попала в иммиграционный центр. Близкие и врач опасаются за ее жизнь
  14. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  15. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  16. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  17. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  18. Для уехавших за границу в 2027 году введут ограничение. Сейчас выяснилось, что для них есть и другие изменения
  19. «Рисковать самолeтом не хотелось». Почему беларусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы
  20. В Калинковичах трое рабочих погибли в канализационной шахте
  21. Беларуска ищет сына, отправившегося воевать за Россию, — с весны не выходит на связь
  22. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  23. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  24. Для водителей ввели очередные изменения
  25. Россия не стремится сближаться с Беларусью в чувствительной сфере. «Зеркало» получило закрытый документ правительства


«АвтоВАЗ» вернул подушки безопасности в LADA Granta, выпускаемые в Тольятти. В самой простой версии есть airbag для водителя, в версии подороже — еще и для переднего пассажира. Об этом сообщает пресс-служба компании.

"АвтоВАЗ" разработал модель LADA Granta 2022 года с учетом санкций Запада. Фото: пресс-служба "АвтоВАЗа"
«АвтоВАЗ» разработал модель LADA Granta 2022 года с учетом санкций Запада. Фото: пресс-служба «АвтоВАЗа»

В сообщении указано, с 23 августа все новые автомобили модели Granta, начиная с базовой комплектации, оснащаются водительской подушкой безопасности. В более дорогих версиях машины дополнительно место переднего пассажира может быть оборудовано подушкой безопасности и передними ремнями с преднатяжителем.

«Возобновление производства автомобилей с подушками безопасности в условиях дефицита электронных компонентов и санкционного давления — это настоящая победа всего коллектива „АвтоВАЗа“ и наших партнеров», — заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.

Напомним, из-за российского вторжения в Украину и введенных санкций, «АвтоВАЗ» 3 марта объявил о приостановке производства из-за «продолжающегося кризиса поставок электронных компонентов».

8 июня предприятие объявило о выходе из простоя. На заводе в Тольятти стали выпускать автомобили LADA Granta и LADA Niva в упрощенных комплектациях — в частности, без блоков систем ABS/ESP.

Кроме того, покупателей упрощенной LADA Granta предупреждают о том, что они не смогут выехать на этом автомобиле за границу — только в Беларусь. Дело в пониженных стандартах по экологии и безопасности (Евро-2).

После ухода Renault из России, акционерами «АвтоВАЗа» стали ФГУП «НАМИ» (67,7%) и госкорпорация «Ростех» (32,3%), контролирующие компанию через ООО «Лада Авто Холдинг».