Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. На субботу выписали штормовое предупреждение. Обещают грозы, ливни и сильный ветер
  2. «Вас заметят». Налоговики пригрозили «административкой» тем, у кого есть недвижимость, — и показали на примере, какие неприятности грозят
  3. «Жить там можно только от безысходности». Беларусы разошлись во мнениях об одном из самых спорных районов Минска
  4. «Что происходит?» За 24 часа до конца подачи документов на бюджет во всех медвузах мест еще больше, чем желающих там учиться
  5. «За нами даже закрепили такси». Что рассказывают работники из Узбекистана, приехавшие в Беларусь (недовольны далеко не все)
  6. «Пока покупатель не доехал до ГАИ». После продажи авто вас может ожидать «сюрприз» от налоговой
  7. «Будем искоренять до конца». Депутат высказался о закрытии магазинов с беларусской символикой и отмене фестиваля «Наш Грюнвальд»
  8. Еще один банк сообщил о проблемах, которые затрагивают клиентов с техникой Apple
  9. «В Филадельфии мы пережили настоящий ад». Беларус съездил на футбольный ЧМ, потратив 20 тысяч долларов, — вот его впечатления
  10. Почему Лукашенко зовет узбеков, но не пытается вернуть уехавших беларусов? Мнение аналитика
  11. Синоптики предупредили об опасности в пятницу и рассказали о погоде в выходные
  12. Мужчина, напавший на беларусскую спортсменку Александру Герасименю, арестован на три месяца
  13. У беларусов стало на одну безвизовую страну больше
  14. «Иначе всем будет плохо». Силовики вызвали знакомых беларуски на допрос и «передали привет» на ее день рождения
  15. Группу рабочих из Узбекистана, которые приехали в Беларусь, возмутило жилье, что им предложили. Им дали новое — вот какое
  16. «Граница Республики Беларусь довела меня до нервного срыва». Российская блогерка сравнила прохождение границы с восхождением на Эверест
  17. Среди семи охранников Соболенко был легендарный беларусский секьюрити. Это он отодвигал детей, которые тянулись к спортсменке
  18. Беларус вернулся на родину заменить паспорт, но попал в колонию. Его имущество продали на торгах
  19. Этот географ не «пропил глобус», а написал один из главных бестселлеров беларусской литературы. Вот его история — в пяти пунктах
  20. Новый платежный сервис, судьба пенсий и пособий на детей, ограничения от банков. Изменения августа
  21. Ключевой переговорщик США с Лукашенко покидает свой пост. «Зеркалу» стали известны подробности


В африканском государстве Мали 23 сентября после посадки в аэропорту города Гао разбился транспортный самолет Ил-76ТД. Среди членов его экипажа могли быть граждане Беларуси, пишет телеграм-канал «ОтВинта | Авиация Беларуси».

Место катастрофы Ил-76ТД в Мали 23 сентября 2023 года. Фото: телеграм канал "ОтВинта"
Место катастрофы Ил-76ТД в Мали 23 сентября 2023 года. Фото: телеграм канал «ОтВинта»

Источник телеграм-канала рассказал, что Ил-76 перелетел в Мали три недели назад. Там на него нанесли регистрационные знаки этой страны — армия Мали купила его или взяла в аренду. Экипаж был смешанным, в основном россияне. Командир и второй пилот — из российского Летно-исследовательского института имени Громова.

«Еще была информация, что техником и штурманом были белорусы. Первого, предположительно, звали Борис, второго — Алексей Анищенко. Вдобавок приложил фото борта за несколько дней до трагедии», — пишет телеграм-канал.

Ил-76ТД в Мали. Фото: телеграм канал "ОтВинта"
Ил-76ТД в Мали. Фото: телеграм канал «ОтВинта»

На сайте выпускников одного из российских летных училищ указано, что командиром воздушного судна был 66-летний заслуженный летчик-испытатель РФ Александр Котельников.

«Ил-76ТД перевозил венное снаряжение. По информации от знающих людей, решил заходить „с градиента“ на аэродром Гао (Мали). С управлением не справился — грубая посадка с большим перелетом! Груз (опасный) пошел вперед и сдетонировал», — говорится в сообщении на сайте.

Портал AviationSourceNews, ссылаясь на Бюро авиационных инцидентов, сообщил, что Ил-76ТД с бортовым номером ТЗ-98Т принадлежал ВВС Мали. Число жертв катастрофы не раскрывается, но несколько человек были спасены. Предполагается, что самолет ранее принадлежал ЧВК Вагнера и был передан ВВС Мали примерно за неделю до крушения.